據“西安發布”官方微信消息，2月15日，西安市第十七屆人民代表大會第三次會議開幕，西安市市長李明遠作政府工作報告。

報告指出，2022年全年，西安地區生產總值11486.51億元、增長4.4%，規模以上工業增加值增長13.9%，兩項增速均位居副省級城市第一。固定資產投資增長10.5%，增速位居副省級城市第二；地方一般公共預算收入扣除留抵退稅因素后增長9.7%，增速位居副省級城市第一。

此前，澎湃新聞曾報道，2022年中國內地GDP30強城市中，西安升至第22位。2020年，西安邁入“萬億GDP城市”，去年的GDP增速分別高于全國、全省1.4個、0.1個百分點。

與西安經濟總量增速同樣引起關注的還有西安新能源汽車產業的快速發展。今年政府工作報告指出，2022年，西安新能源汽車產量突破100萬輛、同比增長277.5%、占全國份額14.1%，位居全國第一。新能源汽車快速發展帶動西安整個汽車產業發展，2022年，西安汽車產業全年產值首次突破2000億元，全年汽車產量達到125.55萬輛，同比增長96.48%。

西安新能源汽車產業的發展既有比亞迪、吉利等龍頭企業的帶動，也有產業政策的布局。

據“西安發布”報道，西安已成為比亞迪繼深圳總部外，發展質量最高、布局產業最全的北方基地。截至2022年底，比亞迪已在陜布局企業超20家，產業鏈布局正不斷延伸，如鋰電池、云軌交通、半導體等，形成了包括乘用車、商用車、電機、動力電池、汽車金融、軌道交通等較為完整的產業鏈格局。

在產業政策布局方面，2018年，西安出臺《西安市汽車產業發展規劃(2018—2025年)》《西安市汽車產業鏈發展推進方案(2018—2025年)》和《關于推動汽車產業加快發展的若干政策意見》，其中，《西安市汽車產業發展規劃(2018—2025年)》中提到，推動新能源汽車產能占比提升，加快生產基于寬帶移動互聯網的智能汽車，打造國家級新能源汽車產業基地和智能網聯汽車示范區。

2021年，西安又印發《關于加快推動新能源汽車產業高質量發展的實施意見》，提出到2025年，力爭全市新能源汽車產業規模以上工業總產值占全市汽車制造業的40%以上，產銷規模穩居全國前列。

今年的政府工作報告也提出，大力實施產業倍增計劃，在建設現代化產業體系上構筑新優勢，其中包括做大做強支柱產業，以及突出抓好包括比亞迪新能源汽車產業基地在內的重大產業項目建設。

此外，在今年整體經濟發展目標方面，政府工作報告指出，2023年西安GDP增長7%左右，規模以上工業增加值增長10%以上，固定資產投資增長11%以上，社會消費品零售總額增長10%以上，地方一般公共預算收入增長9%以上，居民收入增長與經濟增長同步，城鎮調查失業率控制在5.5%以內，物價漲幅控制在3%左右。

與上年相比，GDP增速目標維持不變，規模以上工業增加值、固定資產投資、社會消費品零售總額、地方一般公共預算收入增長目標均有所上調，分別上調2個、3個、2個、3個百分點。