今年上半年，我國新能源汽車產業克服了疫情多點散發等困難，實現了快速平穩發展。作為重慶汽車產業的主戰場，兩江新區上半年完成新能源汽車產量6.9萬輛，同比增長365.7%，占重慶新能源汽車產量的比重接近50%。

據悉，兩江新區新能源汽車爆發式增長，一方面得益于兩江新區積極穩住經濟大盤，全力保鏈、保暢、保電，另一方面也是區內企業加快轉型升級實現更高質量發展的結果。

打出政策組合拳

“在重慶市委市政府及兩江新區一系列政策的支持下，我們今年上半年的發展迅速?！鳖Ｋ{汽車董事長婁源發說。

睿藍汽車是重慶發展換電模式的代表性企業，供應鏈條上有多家來自四川鄰水的企業。今年5月，廣安發生疫情，睿藍汽車所需的多種零部件無法及時進入工廠，讓其供應鏈受到了不小沖擊。

為解決該問題，兩江新區會同市級相關部門開辟綠色通道，保證了零部件的及時運輸，讓企業損失降到了最低，同時出臺穩住經濟大盤20條政策舉措等多項惠企政策，實施領導干部掛點聯系重點企業工作機制，為企業發展營造了良好的環境。

▲睿藍汽車工廠。兩江新區供圖

在此推動下，今年上半年，睿藍汽車累計銷量達17292臺。接下來，睿藍楓葉80V PRO、睿藍楓葉60S PRO、睿藍9三款換電車型也將先后上市。

這是兩江新區打出政策組合拳、全力保障產業鏈供應鏈穩定的一個縮影。據統計，今年上半年，兩江新區已經累計為區內各新能源車企解決問題近100個，有力保證了新能源汽車產業的高質量發展。

與此同時，國家層面鼓勵和支持新能源汽車消費的各項政策也開始密集落地。4月25日，國務院辦公廳發布《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》，指出穩定增加汽車等大宗消費，各地區不得新增汽車限購措施。5月23日，國務院常務會議決定，實施6方面33項措施，其中包括階段性減征部分乘用車購置稅600億元等。

兩江新區產業促進局副局長賴涵表示，目前兩江新區正不斷將這些政策轉化成刺激市場消費的動力，推動新能源汽車的進一步普及。

車企加速“上新”加大布局

上半年，兩江新區新能源汽車產業“百花齊放”。

今年3月，賽力斯問界M5開始正式交付，截至目前銷量已經突破20000輛。

重慶車展期間，長安汽車旗下阿維塔11、深藍SL03、UNI-V iDD等多款新能源車輛正式對外發布，長安汽車1-6月新能源汽車累計銷量84958輛，同比大增127.3%。

瑞馳汽車上半年產量1.6萬輛，同比增長近60%，繼續鞏固在新能源城市物流車市場的領先優勢……

經過多年培育，兩江新區新能源汽車已經呈現出向中高端化轉型的良好成效，同時覆蓋了純電、增程、換電等多種模式，為重慶新能源汽車的高質量發展提供了有力支撐。

▲深藍SL03。兩江新區供圖

其中，產品的高端化是最具代表性的特征。長安汽車推出的深藍SL03定位為面向主流市場的20萬—25萬元級轎車，阿維塔11則定位為面向高端市場的30萬元級中型SUV;賽力斯問界M5上市后，迅速躋身20萬元以上高端新能源SUV銷量前三強。

事實上，面對新能源汽車發展的窗口期，新區各大主要車企也在謀劃進一步加碼布局。長安汽車董事長朱華榮表示，今年將是長安汽車新能源產品的爆發期，目前，長安汽車正在向智能低碳出行科技公司轉型，其中長安品牌的目標是：2025年時實現300萬輛銷量，其中新能源占比35%;2030年達到450萬輛銷量，其中新能源占比60%。

同時按照規劃，長安汽車未來5年將陸續推出20余款全新智能電動汽車，滿足用戶的全場景用車需求，并將在汽車全產業鏈累計投入800億元，打造科技公司技術生態。

主編：曾立

審核：陳鈞