福特發布了全新的 2023 E-Transit Courier，這是其最小的電動商用車，將于明年開始在歐洲上市。

與其內燃發動機的前身相比，新型電池驅動的緊湊型貨車在每個指標上都更大，包括負載能力。現在，后拱之間的寬度為 1,220 毫米（48 英寸），這使得 E-Transit Courier 首次能夠容納兩個歐洲托盤。

此外，總貨物體積為 2.9 立方米（102.4 立方英尺），相當于比出廠型號增加 25%，而最大有效載荷為 700 公斤（1,543 磅），最大牽引重量為 750 公斤（1,653 磅） .

新款福特 E-Transit Courier的一個有趣功能是裝載通過艙壁功能，它允許司機攜帶長物品，如超過 2.6 米（8.5 英尺）長的管道或木板，盡管官方新聞稿沒有提到最大長度。

在內部，這款緊湊型電動貨車配備了一個所謂的數字儀表盤，該儀表盤由一個 12 英寸數字儀表盤和一個運行福特最新 Sync 4 系統的 12 英寸中央觸摸屏組成。無線 Apple Carplay 和 Android Auto 是標準配置，內置調制解調器支持無線軟件更新和與Ford Pro生態系統的始終在線連接。

還有一套高級駕駛員輔助系統作為標準配置，盡管該版本沒有提及包含的內容，并且客戶可以選擇一個可選的捆綁包，其中包含帶車道居中和停止和走的自適應巡航控制系統，帶交叉的盲點信息系統交通警報、十字路口輔助和倒車制動輔助。

鼠形方向盤旨在改善駕駛員的腿部空間和能見度，福特與 TVL 的車輛安全專家合作，為小型貨車提供工廠安裝的鎖包，其中包括用于嘗試和停止剝離的輔助鉤鎖 -和 - 滑動側門的竊取攻擊和自動鎖定。

作為可選配件，福特提供了一個Office Pack，其中包括一個折疊式平面工作臺面和照明設備，可用作一種移動辦公桌，類似于 F-150 Lightning的工作臺面。

全新的 2023 Ford E-Transit Courier 由一個 100 千瓦（134 馬力）的前置電動機驅動，該電動機從一個尚未詳細說明的電池組中獲取能量。充電可以通過高達 100 kW 的直流快速充電器完成，可以在 10 分鐘內增加 54 英里（87 公里）的續航里程，但福特認為小型電動貨車將主要通過壁式充電器在家中充電。

使用 11 kW AC 家用充電器，電池可以在 5.7 小時內充滿電，并且可以通過車載觸摸屏或 depot 軟件安排充電，以利用更便宜的隔夜能源價格。還包括一年免費使用 BlueOval 充電網絡，該網絡到 2024 年應包括約 500,000 個公共充電器。

藍色橢圓形公司尚未透露電池容量、續航里程和能耗，該公司表示將在車輛首次亮相時公布更多細節。

從今年開始，全新的福特 Transit Courier 將首先配備一系列汽油和柴油發動機，隨后將在 2024 年推出全電動 E-Transit Courier。這款小型商用車將提供貨車和雙駕駛室-in-van 車身樣式。

所有車型都將由 Ford Otosan 在羅馬尼亞克拉約瓦生產，與生產小型福特 Puma 跨界車的工廠相同。