韓國媒體報(bào)道說，在今年的前九個(gè)月中，特斯拉在韓國售出了10,518輛電動(dòng)汽車，這在EV領(lǐng)域占主導(dǎo)地位-79.6%。

這意味著總數(shù)為13,214，其他制造商僅售出2696輛BEV。根據(jù)EV Sales Blog的數(shù)據(jù)，這些數(shù)字似乎與前7個(gè)月售出的22054個(gè)插件有很大不同。

無論如何，聯(lián)合通訊社報(bào)道，僅9月份，特斯拉的銷量就達(dá)到2056輛，占電動(dòng)汽車市場(chǎng)總量的91%

在引入Model 3之后，特斯拉無疑已成為該領(lǐng)域的主要參與者。成功的另一個(gè)重要因素是充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到32個(gè)增壓器和大約450個(gè)目的地充電點(diǎn)。

只有時(shí)間能證明現(xiàn)代和起亞如何捍衛(wèi)其國內(nèi)市場(chǎng)，以及氫燃料電池的投資將如何獲得回報(bào)，因?yàn)楝F(xiàn)代NEXO在最近幾個(gè)月似乎并未取得太大的增長(zhǎng)。