記東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司刃量具分公司卡普班班長(zhǎng)海剛

檢測(cè)產(chǎn)品

對(duì)員工作業(yè)進(jìn)行觀察與指導(dǎo)

組織員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)

分析講解圖紙

手指口述現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)

（記者 邱錦 特約記者 陳敏捷 /文 記者 劉鴻飛/圖）“最近產(chǎn)量持續(xù)增加，新品也來(lái)了不少，今天，我來(lái)為大家講解新品磨齒時(shí)需要注意的地方……”午休時(shí)間，東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司刃量具分公司卡普班班長(zhǎng)海剛正在給員工做技能培訓(xùn)。

卡普班是齒輪生產(chǎn)線上的關(guān)鍵工序班組，共有72人，主要負(fù)責(zé)汽車齒輪產(chǎn)品的磨齒加工。今年以來(lái)，刃量具分公司齒輪產(chǎn)量持續(xù)提升，新品數(shù)量也多。

“這段時(shí)間生產(chǎn)任務(wù)比較重，我們就利用休息時(shí)間組織培訓(xùn)，加強(qiáng)后備人才培養(yǎng)和員工技能拓寬與訓(xùn)練。”海剛說(shuō)，為了提高產(chǎn)量，為用戶提供高質(zhì)量的汽車齒輪，他將自己所學(xué)的知識(shí)及經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行梳理總結(jié)，與班組成員分享，相互交流，帶領(lǐng)班組員工共同進(jìn)步、一起向前。

像這樣的培訓(xùn)，在卡普班基本每周都有。作為班組的“領(lǐng)頭雁”，海剛利用班前會(huì)、專項(xiàng)培訓(xùn)、工匠課堂、創(chuàng)新工作室等方式，進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)操訓(xùn)練、改善培訓(xùn)及技能擴(kuò)大培訓(xùn)活動(dòng)。2020年，卡普班培養(yǎng)班組后備人才8名，U級(jí)員工由6人增加至12人，3L員工達(dá)成率88%，員工輪崗率達(dá)86%以上。

“員工技能水平提升后，就能更好地推進(jìn)‘一人多機(jī)’操作模式。”海剛介紹說(shuō)，今年，他重新編排計(jì)劃，對(duì)設(shè)備、人員、產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化調(diào)配，把節(jié)拍相近且較長(zhǎng)的產(chǎn)品編排到臨近的設(shè)備上，編寫(xiě)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)并培訓(xùn)員工，減少作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)效率。與此同時(shí)，他還積極開(kāi)展提質(zhì)量、增產(chǎn)能、降成本的創(chuàng)新改善活動(dòng)，充分展現(xiàn)自己的知識(shí)技能和現(xiàn)場(chǎng)管理水平。同時(shí)，他還配合工藝人員對(duì)設(shè)備程序進(jìn)行優(yōu)化，拓寬設(shè)備的加工范圍和品種。

針對(duì)新量產(chǎn)的DDi11、DDi13、康明斯NS6等國(guó)VI標(biāo)準(zhǔn)系列齒輪產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中精度要求高、加工難度大、效率低等問(wèn)題，海剛組織改善攻關(guān)，逐項(xiàng)解決加工中的問(wèn)題和難點(diǎn)，使新產(chǎn)品加工效率提高20%，同時(shí)也提高了新產(chǎn)品的品質(zhì)。

“作為黨員，我要不斷提升自己，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，不斷尋找新的突破口，為企業(yè)發(fā)展再作貢獻(xiàn)。”海剛說(shuō)，將繼續(xù)和班組員工一起努力，奮戰(zhàn)高產(chǎn)，全力確保市場(chǎng)交付。