松果財(cái)經(jīng)消息，3月30日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2022年年報(bào)。長城汽車2022年不斷加速智能新能源推進(jìn)步伐，深挖產(chǎn)品活性與市場動(dòng)能，保持了良性可持續(xù)的財(cái)務(wù)狀況。
數(shù)據(jù)顯示，2022年，長城汽車營業(yè)總收入達(dá)1373.4億元；歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%；全年銷量達(dá)106.17萬輛，智能化車型滲透率達(dá)到86.17%，20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價(jià)達(dá)到12.94萬元，同比增長達(dá)21.47%。海外銷售17.22萬輛，同比增長23.09%，創(chuàng)歷史新高。

長城汽車不斷強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)能力，公司2022年研發(fā)投入達(dá)121.81億元，同比增長34.34%，占營業(yè)總收入比例達(dá)8.87%，以技術(shù)創(chuàng)新夯實(shí)企業(yè)根基，助推企業(yè)核心競爭力進(jìn)一步提升。
數(shù)據(jù)顯示，長城汽車2022年專利公開量、授權(quán)量再創(chuàng)新高。專利公開量6042份，同比增長62.86%，蟬聯(lián)中國民營車企第一；專利授權(quán)量4652份，同比增長42.87%，位居在華車企第一。
新能源汽車領(lǐng)域，長城汽車確立了混動(dòng)、純電、氫能三軌并行，多條技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略，已經(jīng)構(gòu)建了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動(dòng)力”的全價(jià)值鏈布局；其專利公開量和授權(quán)量分別是1966份、1650份，分別同比增長51.11%、80.53%，均蟬聯(lián)在華車企第一。
值得一提的是，長城汽車近期發(fā)布的全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，實(shí)現(xiàn)三動(dòng)力源雙軸分布的混動(dòng)“新構(gòu)型”、iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)的“新突破”、機(jī)電耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的“新高度”。該技術(shù)將首搭近期上市的全新哈弗新能源車型，長城汽車的全系新能源產(chǎn)品也將在2024年全面普及四驅(qū)。
智能化領(lǐng)域，長城汽車用戶的輔助駕駛行駛里程已突破3600萬公里，自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系的學(xué)習(xí)時(shí)長，已超50萬小時(shí)，虛擬駕齡相當(dāng)于人類駕駛6.2萬年。接下來，哈弗新能源序列——龍序列的重磅車型梟龍MAX、梟龍，魏牌藍(lán)山DHT-PHEV也將于近期上市。
長城汽車是中國唯一、世界唯二完成了能源、智能化兩大領(lǐng)域扁平化、網(wǎng)絡(luò)化、去中心化的全產(chǎn)業(yè)鏈布局的車企，已建立起多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的森林生態(tài)體系，形成完備的產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)自主可控和組織體系高效協(xié)同。
未來，長城汽車將堅(jiān)持長期主義，加大科技研發(fā)投入，持續(xù)推動(dòng)智能新能源技術(shù)升級；不斷拓展國際化業(yè)務(wù)，深耕海外市場；以健康、可持續(xù)的發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。