比亞迪Seal U是一款中國中型 SUV，本月開始在歐洲首次交付 100% 電動版本，但在2024 年日內瓦車展上，它將推出全新插電式混合動力版本。

它的全名是BYD Seal U DM-i，代表著比亞迪Super DM（雙模式）技術進入歐洲，該技術結合了汽油發動機、電動機和比亞迪刀片電池。它將于春季抵達歐洲。

長4.77米的五座插電式SUV

從外觀上看，Seal U DM-i 充電式充電車與電動車的不同之處在于前部中央的細長進氣口，而其余造型幾乎保持不變。19 英寸合金輪轂具有兩種色調。

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因此，其造型是一款現代、圓潤的SUV，繼承了比亞迪受海洋形態啟發的“海洋美學”概念。長度略小于電動 Seal U的長度，為4.77 米，寬度保持不變，為 1.89 米，高度僅略微增加至 1.67 米。

比亞迪內飾造型和大行李箱

比亞迪 Seal U DM-i 的內部空間為五座內飾，配有純素皮革內飾、環境照明和帶集成頭枕的前排座椅。“海洋之心”中控臺配有水晶拋光變速桿和 15.6 英寸儀表板內旋轉觸摸屏。還有語音命令、智能手機無線充電、Infinity 高級音頻系統和 OTA 在線更新。

后排座椅靠背可以按 60:40 的比例向下折疊，并可進入行李廂，行李廂的負載能力從最小552升到最大1,440 升不等。

插電式混合動力系統前景廣闊

比亞迪為其歐洲版 Seal U DM-i 預計的少數技術特性包括專有的雙模式插電式混合動力技術，該技術優先考慮在電動模式下運行，以及帶有“脈沖加熱”系統的刀片電池，可提高熱效率提高10%。

根據要求，Seal U DM-i 還可配備直流充電功能，使電池在 35 分鐘內可從 30% 充電至 80%。另一方面，標準配置是 VTOL 功能，可通過將電氣設備連接到汽車來為其充電。

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歐洲的其余信息仍然是絕密，但根據已在中國銷售的版本（名稱為比亞迪宋Plus冠軍版），我們可以預測內燃機是經典的1.5升四缸汽油發動機具有 110 馬力，與 197 馬力電動機相結合。

中國市場上還提供兩種不同尺寸的電池，18.3 kWh 和 26.6 kWh，根據舊 NEDC 循環，分別保證電動續航里程為 68 英里和 93 英里。

價錢

價格尚未公布，但很容易想象 Seal U DM-i 的起價可能遠低于電動版的 42,000 歐元（約 36,000 英鎊）。

已計劃從2024 年第二季度（即今年春季）開始向歐洲客戶提供。