文/王謙 編/李 愨

長(zhǎng)安汽車正在加速推進(jìn)其新能源計(jì)劃，而近期推進(jìn)的舉措是引入10億元外部投資。

10月22日，搜狐財(cái)經(jīng)“公司深讀”獲悉，重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司（長(zhǎng)安新能源）增資項(xiàng)目開(kāi)始在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌，擬新增注冊(cè)資本不少于10.30億元，擬募集資金對(duì)應(yīng)持股比例不低于51%。

此前，長(zhǎng)安汽車多次表態(tài)將加大對(duì)新能源的投入。分析人士指出，增資擴(kuò)股旨在更好地推進(jìn)長(zhǎng)安汽車的“香格里拉計(jì)劃”，但也可能折射出長(zhǎng)安汽車面臨的資金緊張局面。

借“香格里拉”計(jì)劃力推新能源

新能源和智能化是長(zhǎng)安汽車近兩年力推的轉(zhuǎn)型舉措。2017年10月，長(zhǎng)安汽車發(fā)布新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”，宣布將在2025年全面停售傳統(tǒng)燃油車；計(jì)劃在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈投入1000億元，推出純電動(dòng)產(chǎn)品21款，插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品12款，實(shí)現(xiàn)全譜系電氣化，并布局動(dòng)力電池、智能網(wǎng)聯(lián)、充電設(shè)施及新出行解決方案。

2016年11月，長(zhǎng)安曾發(fā)布“愿景2020和愿景2025”，宣布2020年，長(zhǎng)安汽車計(jì)劃銷量達(dá)400萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率為12.7%，其中自主品牌銷售246萬(wàn)輛，進(jìn)入全球前十二，新能源車型銷量35萬(wàn)輛。進(jìn)入全球車企排名前十；至2025年，長(zhǎng)安汽車整體銷量目標(biāo)是600萬(wàn)輛，其中自主品牌占350萬(wàn)輛，進(jìn)入全球前十，新能源車型銷售116萬(wàn)輛。

但目前長(zhǎng)安汽車的新能源產(chǎn)品布局距離目標(biāo)仍有距離。長(zhǎng)安汽車于10月10日發(fā)布的9月份產(chǎn)銷快報(bào)顯示，其今年前9月共銷售新能源產(chǎn)品4.8萬(wàn)輛。

（車展上的長(zhǎng)安新能源汽車 圖/視覺(jué)中國(guó)）

搜狐財(cái)經(jīng)“公司深讀”梳理發(fā)現(xiàn)，成立長(zhǎng)安新能源公司，即旨在整合推進(jìn)新能源轉(zhuǎn)型。

在上半年財(cái)報(bào)中，長(zhǎng)安汽車披露，報(bào)告期內(nèi)長(zhǎng)安汽車“成立新能源科技公司，整合相關(guān)職能，構(gòu)建新能源全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)體系，為獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、引入社會(huì)資本搭建平臺(tái)；同時(shí)不斷 探索創(chuàng)新商業(yè)模式，努力探尋新能源盈利路徑。”

工商資料顯示，長(zhǎng)安新能源成立于今年5月，注冊(cè)資本9900萬(wàn)元，長(zhǎng)安汽車全資控股，業(yè)務(wù)范圍包括新能源汽車整車及汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售和咨詢服務(wù)；汽車整車制造(不含汽車發(fā)動(dòng)機(jī))；汽車零部件銷售等。

增資報(bào)告顯示，本次所募集資金將用于向增資人配置對(duì)應(yīng)的戰(zhàn)略投入資源，構(gòu)建增資人差異化發(fā)展能力，如技術(shù)研發(fā)、品牌推廣、渠道建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)、實(shí)驗(yàn)設(shè)備等，符合資格條件、接受全部增資條件并經(jīng)增資人確認(rèn)的最終投資人不少于3家，合計(jì)認(rèn)購(gòu)新增注冊(cè)資本不低于人民幣10.30億元，對(duì)應(yīng)增資后合計(jì)持股比例不低于51%（其中，單個(gè)投資人投資金額不低于人民幣5000萬(wàn)元，持股比例不超過(guò)30%）。

“主要是引進(jìn)外部資金，因此長(zhǎng)安股比會(huì)被稀釋，但是又不想出現(xiàn)“喧賓奪主”，因此規(guī)定單一股東不得大于30%。”10月22日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)賈新光對(duì)搜狐財(cái)經(jīng)“公司深讀”表示，“是為了更好實(shí)施香格里拉計(jì)劃。”

“由于燃油車市場(chǎng)存量巨大，轉(zhuǎn)型需要時(shí)間和空間，獨(dú)立成立新能源汽車公司顯然有利于新戰(zhàn)略的獨(dú)立實(shí)施落地，也更方便引入其他戰(zhàn)略合作方，應(yīng)該說(shuō)對(duì)這個(gè)計(jì)劃的落地大有裨益。”22日，蘇寧金融研究院汽車產(chǎn)業(yè)分析師趙一洋對(duì)搜狐財(cái)經(jīng)“公司深讀”表示。

此前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)與外界取得合作，例如與比亞迪合作開(kāi)發(fā)新能源電池技術(shù)；與知豆成立合資公司生產(chǎn)低速電動(dòng)車；與蔚來(lái)共同打造純電動(dòng)平臺(tái)，還與滴滴、BAT等新能源和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)展開(kāi)過(guò)合作。

上半年凈利潤(rùn)持續(xù)下滑

長(zhǎng)安汽車為何選擇在此時(shí)引入外部投資者？“技術(shù)方面長(zhǎng)安還可以，此次增資估計(jì)就是因?yàn)橘Y金緊張”，賈新光說(shuō)。

長(zhǎng)安汽車上半年財(cái)報(bào)顯示，截至上半年末，長(zhǎng)安汽車賬面貨幣資金合計(jì)為240.68億元，但其非流動(dòng)負(fù)債達(dá)到466.1億元，其中多數(shù)為應(yīng)付票據(jù)和應(yīng)付賬款。

此外，長(zhǎng)安汽車正面臨利潤(rùn)和銷量下滑的境地。今年4月，長(zhǎng)安汽車公告稱，2017年長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入800.12億元，同比增長(zhǎng)1.87%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利71.37億元，同比下降30.61%，后者在去年仍保持增幅。

上半年，長(zhǎng)安汽車?yán)麧?rùn)進(jìn)一步下滑，其與8月31日最新公布的2018年中報(bào)顯示，上半年?duì)I業(yè)收入356億元，同比增長(zhǎng)6.22%，但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)16.1億元，同比下降65.16%。

（長(zhǎng)安汽車9月份產(chǎn)銷快報(bào)）

長(zhǎng)安汽車近期的銷量同樣不容樂(lè)觀。10月10日，長(zhǎng)安汽車公布9月份產(chǎn)銷快報(bào)披露，顯示1~9月總銷量累計(jì)164.76萬(wàn)輛，較去年同期的205.82萬(wàn)輛降幅超過(guò)20%。其中合資品牌下降幅度較大：長(zhǎng)安福特及長(zhǎng)安馬自達(dá)1~9月銷量分別為30.86萬(wàn)輛和12.85萬(wàn)輛，這組數(shù)字在去年同期分別是57.34萬(wàn)輛和13.64萬(wàn)輛，長(zhǎng)安福特的銷量同比降幅超過(guò)45%。

（長(zhǎng)安汽車半年報(bào)截圖）

而合資公司貢獻(xiàn)了長(zhǎng)安汽車大部分的利潤(rùn)。半年報(bào)顯示，長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)凈利潤(rùn)分別為17.47億元和12.71億元，由于長(zhǎng)安持股比例為50%，兩家合資公司對(duì)母公司報(bào)表的貢獻(xiàn)達(dá)到15.09億元，幾乎接近同期長(zhǎng)安凈利潤(rùn)的總和。

10月12日，長(zhǎng)安汽車進(jìn)一步預(yù)警稱，今年前三季度預(yù)計(jì)盈利8~13億元，比上年同期下降86.23%-77.63%。13億元的盈利低于上半年盈利，長(zhǎng)安汽車三季度的業(yè)績(jī)情況可見(jiàn)一斑。

今日開(kāi)盤，滬深兩市今日受利好消息帶動(dòng)向好，汽車板塊全線跟漲，長(zhǎng)安汽車亦上漲4%。但據(jù)經(jīng)濟(jì)通報(bào)道，摩根大通分析認(rèn)為，福特汽車成為受產(chǎn)量放緩影響最嚴(yán)重的汽車制造商之一，加上福特去年還宣布新款福克斯全球供貨將主要來(lái)自中國(guó)，將從2019年下半年開(kāi)始生產(chǎn)，故對(duì)福特在中國(guó)的合作伙伴長(zhǎng)安汽車采取關(guān)注態(tài)度。