工信部的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》已經公布，明確提出：力爭經過15年的努力，我國純電動乘用車成為主流，新能源汽車核心技術達到國際領先水平，質量、品牌具備較強國際競爭力，我國進入世界汽車強國行列。在鼓勵技術創新方面，我國將繼續以純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車為“三縱”，布局整車技術創新鏈；以動力電池與管理系統、驅動電機與電力電子、網聯化與智能化技術為“三橫”，構建關鍵零部件技術供給體系。

《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035）》明確提出，要推動電動化與網聯化智能化技術深度融合，推進標準對接和數據共享。要先立后破，先建立完善的充換電基礎設施，才能逐步淘汰退出燃油車。根據規劃提出的目標，預計新能源汽車市場“黃金十五年”正在到來，未來15年，我國新能源汽車將出現十倍增長空間。

規劃指出，為促進從燃油車向純電動汽車的轉型，主機廠和零部件供應商必須要探索新的業務運轉模式，地方政府要幫助企業在面對投資者極高的期待時堅持穩健的資本配置，并為高速發展的純電動汽車業務留下足夠的資源和能力。