據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)表示，近幾個(gè)月來，能源價(jià)格飆升損害了歐洲消費(fèi)者對(duì)其電動(dòng)汽車的需求，不過美國地區(qū)的增長(zhǎng)正在幫助抵消需求放緩的影響。

大眾汽車零部件部門首席執(zhí)行官Thomas Schmall表示，歐洲的電動(dòng)汽車銷量仍在增長(zhǎng)，但已經(jīng)“偏離了軌道”。

Schmall稱，受美國《通貨膨脹削減法案》(Inflation Reduction Act)等激勵(lì)措施的影響，北美市場(chǎng)“在過去幾個(gè)月的增長(zhǎng)速度略高于我們的預(yù)期”。歐洲的需求將在中長(zhǎng)期內(nèi)復(fù)蘇。

目前，電動(dòng)汽車的價(jià)格仍然是一個(gè)關(guān)鍵問題，因?yàn)樵牧虾碗姵爻杀揪痈卟幌拢M(fèi)者經(jīng)歷了高電價(jià)和通貨膨脹。面對(duì)鎳和鈷等原材料價(jià)格不斷上漲的局面，大眾汽車正在研究效率稍低成本也較低的電池替代化學(xué)成分。Schmall透露，替代化學(xué)成分最早可能在2026年進(jìn)入市場(chǎng)。

“這意味著更小的電池，因?yàn)樾⌒推嚨拇箅姵爻杀竞芨撸盨chmall說道，“普通客戶每天開車40公里，為什么需要500公里的續(xù)航里程呢?”

10月28日，大眾汽車在一份聲明中表示，第三季度集團(tuán)純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)25%，至36.64萬輛，占大眾集團(tuán)總交付量的6.8%。其中，大約三分之二的純電動(dòng)汽車交付量在歐洲，剩余三分之一主要在中國。