2021年，電動(dòng)汽車迎來黃金發(fā)展機(jī)遇，蔚來、小鵬和威馬等一眾造車新勢力來到了新的發(fā)展階段，360、百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)科技品牌也紛紛入局。有意思的是，電動(dòng)汽車圈今年有一個(gè)話題一直熱度不減，那就是“到底多少萬才能造好一臺(tái)智能電動(dòng)汽車？”最近，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉登上美國著名社會(huì)影響力機(jī)構(gòu)TED進(jìn)行演講，在演講中他似乎對(duì)這個(gè)話題進(jìn)行了側(cè)面的討論。

沈暉表示，威馬堅(jiān)持定位15萬-25萬的主流市場，只有真正主流的智能純電汽車，才能助力國家共同富裕目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，并且?guī)硇碌某鲂蟹绞?。他還認(rèn)為，智能技術(shù)在硬件上需要高可靠性的感知和執(zhí)行體系來支持，且“軟件+算力+數(shù)據(jù)處理”也需要高昂的研發(fā)成本才能保障運(yùn)轉(zhuǎn)效果，加上目前電池價(jià)格仍未能快速下降，所以10萬元以下難以打造真正的智能電動(dòng)汽車。

在今年7月中，天際汽車CEO張海亮在新車發(fā)布會(huì)上喊話：誰說15萬元以下造不出智能車！在此之前，小鵬汽車CEO何小鵬曾表示，15萬是智能汽車基礎(chǔ)分水嶺，沒有15萬不可能真正把智能做好。如果想以10萬售價(jià)來打造一臺(tái)智能化很好的汽車，那么2025年以前不會(huì)有利潤?？磥?，各個(gè)造車新勢力對(duì)智能電動(dòng)汽車的認(rèn)知都差不多，現(xiàn)有條件下，10萬元確實(shí)很難打造出一臺(tái)真正的智能電動(dòng)汽車。