在燃油車時代，說起豪車，很多人腦海會自動浮現BBA，不可否認，BBA是豪車的代名詞，是成功人士的標配。不過新能源汽車崛起后，BBA的豪車地位開始動搖了。那么，自主品牌會能否成功逆襲呢？

賽道初啟，動力電池至關重要

在傳統燃油車時代，車企想要脫穎而出，發動機、變速箱、底盤是不能忽視的關鍵。而在電動汽車時代，汽車動力模式由油轉電，動力電池成為了突圍的關鍵。

在國內電動汽車興起前，絕大部分消費者最先接觸到的是特斯拉。從最初的的18650圓柱形電池到31700三元鋰電池，特斯拉成功進入了中國市場。

好在自主品牌也展現出了真正實力，比亞迪自研了刀片電池，蔚來、小鵬、理想等新勢力品牌在寧德時代、億緯鋰能等國產電池商的賦能下應聲而起。

以小鵬汽車旗下的小鵬P7為例，采用與寧德時代聯合開發的全新一代高性能高安全動力電池，采用全新模組化平臺技術，可在同等重量下提供更高電量和更高續航；配備智能熱管理溫控系統，沒有氣候的局限；高性能電芯選型及充電策略優化管理，補能更快速；IP68防塵防水等級，在雨天浸泡48小時后，仍然可以正常運作。

競爭愈演愈烈，“小理蔚”重新定義豪華

隨著電動汽車的發展，自主品牌紛紛向更高一層的“豪車”領域探索，對于豪車也有了各自的理解與定義。

蔚來的豪華體現在服務和體驗感上，人性化的服務有目共睹，重點來說體驗感。以蔚來ET7為例，內飾設計的非常溫馨簡約，Nappa真皮座椅帶來柔軟的觸感，寬裕的后排空間、可按摩的座椅，舒適性一流。

理想的豪華體現在對家用屬性淋漓盡致的展現上。以L9為例，它猶如一個可移動的“家”，前排主駕是客廳，擁有“激光投影電視”HUD抬頭顯示及15.7寸懸浮中控屏；副駕是主臥，配備15.7寸大液晶屏；后排是兒童房，配備15.7寸娛樂大屏，以及小桌板、腿托、車載冰箱。

智能水平成新的加分項

在電動汽車時代，想要徹底取代BBA成為新的“豪車標簽”，智能水平才是真正的加分項。還是以上述提到的小鵬P7為例，在高精毫米波雷達、超聲波傳感器、高感知攝像頭、亞米級高精定位系統等硬核硬件的加持下，它目前可以實現VPA停車場記憶泊車、高速NGP等功能。

以高速NGP功能為例，在高精度地圖覆蓋的高速公路和城市快速干道，它可以實現起點到終點的智能輔助駕駛，并在過程中智能選擇最優車道、智能超越慢車、智能匯入主路以及進出匝道等等，駕駛者只需把控好方向盤和觀察路況，大大解放了雙腳。

可以說，小鵬汽車的智能水平帶給用戶的豪華感，是傳統豪華汽車從未做到的。

電動汽車時代，BBA等老玩家加快了轉型的步伐，新車企也不斷涌入，這場競爭必然愈發激烈，但不可否認的是，自主品牌已拿到了彎道超車“加速卡”，具備了先行優勢，這場好戲正式開場了。