7月4日上午10時許，記者來到位于福田口岸附近的桂花—國花路口，看到數名身著熒光馬甲的交警正在現場執勤。10時11分左右，一輛粵B牌灰色小轎車被執勤交警現場攔下，記者看到，該車駕駛員是一名年輕小伙，其被攔下前正在用左手開車，右手持手機接打電話。

4日上午，福田口岸，民警手中長長的罰單隨風飄搖（肖兵峰 攝）

“我就拿著手機，沒打電話，也要被罰嗎？”不少“低頭族”因開車玩手機被罰不服氣，但事實上，一手開車一手持電子設備、漢堡、香煙等其他物品，這種行為本身就已經違反了法律，威脅道路交通安全，因此即使并未通話也同樣要接受處罰。

4日上午10時許，記者來到位于福田口岸附近的桂花—國花路口，看到數名身著熒光馬甲的交警正在現場執勤。10時11分左右，一輛粵B牌灰色小轎車被執勤交警現場攔下，記者看到，該車駕駛員是一名年輕小伙，其被攔下前正在用左手開車，右手持手機接打電話。在指引車輛安置至安全區域后，執勤民警對駕駛員李某開出了罰單：“你因開車時手持電子設備，根據《深圳經濟特區道路交通安全違法行為處罰條例》，罰300記2分；因未隨車攜帶駕駛證，罰100記1分。”

“我就拿著手機，沒打電話！”對于處罰，李某并不服氣，認為自己未在通話中，不算“打手機”。隨后執勤交警表示，“無論是否通話，只要一邊開車一邊手持著手機等電子設備，甚至漢堡、香煙等物品，均屬于‘妨礙安全駕駛行為’，一樣要接受處罰！”

那么究竟“開車打手機”處罰要滿足哪些條件呢？福田大隊深南中隊民警李永勝向記者解釋：“處罰要滿足兩個條件，其一是駕駛員正在手持電子設備等物品，其二是駕駛的車輛在運動中。對于車輛靜止狀態下的車主玩手機行為，我們會進行教育，不做處罰。”

然而一通電話一般持續幾分鐘，刷個微信也只有短短幾秒鐘的時間，這期間被交警查處到現行概率不高，但這并不意味著沒有交警在就可以“肆無忌憚”地開車玩手機。

據悉，目前深圳交警啟用了全市500個車牌識別系統，依托計算機“二次識別”技術，利用“電子警察”對手持使用電話、電子設備交通違法自動抓拍，強化對“開車打手機”的非現場執法，強化查處力度和效率。截至4日18時行動結束，深圳交警共查處“開車打手機”違法行為944宗，其中現場執法806宗，電子警察抓拍138宗。

交警稱，已升級了電子警察的查處方式，在圖片識別中加入了對駕駛行為、手部動作、臉部特征等識別的算法，可以視線自動抓拍、識別‘開車打手機’行為，效率很高。