燃油和電動如何取舍?寶能汽車雙管齊下動作頻頻!
汽車行業發展至今,燃油車和電動車如何選擇,已是車企和消費者所共同面對的問題。
汽車能源將走向何方?
今年,國務院辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,提出到2025年,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。這既說明了新能源汽車發展已是大勢,同時也可以看出,即便到了2025年,燃油車的市場存量仍然有八成左右。
也就是說,新能源汽車會加速發展,獲得更大的市場份額,但燃油車的需求卻并不會因此消失。這對消費者而言,將得到更多的選擇,對車企而言,則需要更好的把握自己的方向。對此,寶能汽車選擇雙管齊下,滿足未來更加多元化的市場需求。
四大平臺,數十款在研產品實現全覆蓋
據悉,目前寶能汽車集團擁有四大整車平臺多款產品。數十款產品在研,全面覆蓋轎車、SUV、MPV等車型區間。以觀致品牌為例,根據觀致披露的規劃,觀致汽車將持續推行“油、電并舉”的發展路徑,從已經上市的觀致7起,保持每年至少推出1~2款全新車型的節奏,到2025年實現從轎車、SUV到MPV,從傳統燃油車到新能源車型,從A0級到B級車型的覆蓋。
以新能源領域為例,在今年寶能汽車西安基地建成儀式上,一輛寶能汽車集團自主研發的白色車輛從臺上緩緩駛出,而這款新車正是基于寶能汽車自主開發的xEV平臺上打造的增程式電動汽車。
增程式電動汽車技術作為“三縱三橫”中“三縱”的重要組成部分,寶能汽車對此高度重視,寶能汽車集團的增程式電動技術便是國內首創且完全自主研發落地。
此外,xEV平臺也具備高度的可延展性,支持BEV(純電動汽車)、PHEV(插電式混合動力汽車)、REV(增程式電動汽車)等多種動力,體現出寶能賦能汽車產業的垂直整合及生態布局戰略構想。
中國汽車市場的廣大發展空間顯而易見,需求激發必然推動車企進一步發展。而在制造強國的政策號召下,寶能汽車也將不忘“發展產業,回報社會”的企業使命,逆市下強力布局,默默地實現具備強大競爭力和國際影響力汽車帝國的偉大宏愿。