中國西藏地區(qū)擁有世界上最高的山脈，而保時捷剛剛攀登了其中一座。不，并沒有 911 征服珠穆朗瑪峰，但 Taycan Cross Turismo 最近在西藏紅圖達坂山頂豎起了保時捷徽章，山頂海拔 5,355 米（7,569 英尺）。據(jù)保時捷稱，這足以創(chuàng)下電動汽車最大海拔高度變化的吉尼斯世界紀錄。

這里我們需要強調(diào)海拔高度的變化。雖然 5,355 米的高度對于任何車輛來說都令人印象深刻（而且很高），但Taycan Cross Turismo的旅程才是真正的里程碑。為期10天的旅程從海拔幾百米的地方開始，甚至不是合法的海平面。艾定湖是中國西部的一個干涸湖床，是世界上最低點之一，根據(jù)保時捷的說法，上升的起點是低于海平面 218 m。結(jié)果，Taycan從起點到終點總共爬升了 5,574 m。對于大多數(shù)客機來說，這并不遠低于巡航高度。

這也不一定是一次輕松的旅程。保時捷解釋說，參與者沿途經(jīng)歷了四個季節(jié)的天氣，但并非所有天氣都涉及道路。照片顯示 Taycan Cross Turismo 在湖床上疾馳，以及塔里木胡楊林、托木爾大峽谷等著名地標以及旅途中使用的各種道路。

當(dāng)然，電動汽車沒有需要擔(dān)心的吸氣式內(nèi)燃機，因此海拔變化對動力或功能不會產(chǎn)生幾乎相同的影響。然而，爬升超過 5,486 m 確實會消耗電池組的能量。在其海拔記錄公告中，保時捷沒有提供有關(guān)此次行程的續(xù)航里程或效率的詳細信息，但該汽車制造商確實提到了 Taycan Cross Turismo 在下坡路段的再生能力。越過 4,000 米的山口時，能量回收高達 275 kW，從而提升了續(xù)航里程。

正如您可能想象的那樣，在某些地區(qū)很難找到充電站。花了四天時間，穿越了昆侖山和天山綿長472英里的“無人區(qū)”。雖然速度并不快，但在 EnjoyElec 在不同天氣條件下提供果汁的幫助下，這座越野主題莊園成功了。保時捷表示，Taycan 的 800V 架構(gòu)始終能夠在上限下充電。