去年，電動汽車占挪威總銷量的一半以上，該國在努力消除內燃機方面處于領先地位。而特斯拉 （TSLA）失去了它的銷量桂冠給大眾汽車集團。

挪威正在采取巨額稅收優惠措施，以確保到2025年底在該國售出的每輛新乘用車和貨車都是零排放汽車。挪威道路聯合會（OFV）首席執行官Oyvind Solberg Thorsen表示，2020年電動汽車銷售創紀錄，這意味著該國現在已經提前。

OFV周二發布的數據顯示，挪威電動汽車的市場份額從上一年的42％增長到2020年的54％。如果將混合動力汽車包括在內，去年電動汽車的份額達到83％。

汽油和柴油汽車在2015年的總市場份額為71％，現在僅占17％。

挪威是將污染車輛推開道路的全球領導者，并且它似乎正在發展勢頭，在12月份，電動汽車占全部銷售的三分之二。其他國家正在追趕。英國在11月表示，它將在2030年禁止銷售僅使用化石燃料的新車，比原計劃提前了

汽車制造商已尋求將挪威用作其電動野心的試驗場。根據OFV的數據，大眾 （VLKAF）的豪華品牌奧迪在2020年成為市場領導者，在該國銷售了9,227輛其e-tron車輛。特斯拉 （TSLA）的Model 3是2019年的領先者，以7,770輛的銷量名列第二。大眾汽車的ID.3排名第三，售出7,754輛汽車。

挪威是西歐最大的原油生產國，數十年來一直在使用減稅措施來增加電動汽車的銷量。石油收入幫助建立了該國1.3萬億美元的主權財富基金，該基金現在正在擁抱可再生能源并傾銷石油和天然氣庫存。

挪威電動汽車協會稱，這種激勵措施使大多數電動汽車的購買價格比同類汽油汽車便宜。買家享受其他激勵措施，包括使用公交專用道，降低國家渡輪和收費公路的費用。

挪威電動汽車協會（Norwegian Electric Vehicle Association）稱，該國有10,000個公共可用的充電點。