這次去了特斯拉靠近上海港的工廠，靠近工廠東邊的稻田，一片金黃。飯粒飽滿，在風中搖曳。當我站在這秋天的稻田里，呼吸著稻香，忍不住偷了幾粒米。米飯又糯又甜。我偷米的行為，只要你在電影里看到就知道了；一個小顆粒，掛在嘴角，但在整個拍攝過程中，不知道發生了什么。我想這就是偷竊的后果。回到正題，10月14日是特斯拉上海超級工廠正式量產日。我選擇這一天來工廠，因為一年前的這個時候，我第一次來這個地方報到。當特斯拉宣布特斯拉'第三家工廠在上海港附近，我連續兩次跑到港口。一次，我找到了特斯拉在上海港入駐的注冊地，另一次，我公布了工廠的具體位置。當我第一次看到86萬平方米的建筑工地時，只看到了一塊被推土機推平并用簡單的鐵絲網圍起來的黃色土地。在尋找這個工地時，我咨詢了幾個當地人。他們都知道這里有一家美國汽車廠要建，但他們仍然表示懷疑。特斯拉上海超級工廠給我的第一印象是，除了封閉的建設用地外，其周邊的空地還種滿了西瓜和蔬菜。當地居民忙于清理農田和農產品。池塘里，鴨子們在快樂地玩耍。他們似乎并不關心在這里開始建設。然而，一年后，他們耕種和玩耍的土地上建成了一座舉世矚目的超級工廠：特斯拉上海超級工廠。雖然在建設過程中遇到了雨季、臺風季節等惡劣天氣，但超級工廠的建設并沒有被推遲，而是以驚人的“中國速度”完成。現在，特斯拉上海超級工廠將迎來第一輛中國制造的特斯拉MDEL3在美國以外的地區下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網友們，感謝你們的厚愛。然而，一年后，他們耕種和玩耍的土地上建成了一座舉世矚目的超級工廠：特斯拉上海超級工廠。雖然在建設過程中遇到了雨季、臺風季節等惡劣天氣，但超級工廠的建設并沒有被推遲，而是以驚人的“中國速度”完成。現在，特斯拉上海超級工廠將迎來第一輛中國制造的特斯拉MDEL3在美國以外的地區下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網友們，感謝你們的厚愛。然而，一年后，他們耕種和玩耍的土地上建成了一座舉世矚目的超級工廠：特斯拉上海超級工廠。雖然在建設過程中遇到了雨季、臺風季節等惡劣天氣，但超級工廠的建設并沒有被推遲，而是以驚人的“中國速度”完成。現在，特斯拉上海超級工廠將迎來第一輛中國制造的特斯拉MDEL3在美國以外的地區下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網友們，感謝你們的厚愛。有雨季、臺風季等惡劣天氣，但超級工廠的建設并沒有推遲，而是以驚人的“中國速度”完成。現在，特斯拉上海超級工廠將迎來第一輛中國制造的特斯拉MDEL3在美國以外的地區下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網友們，感謝你們的厚愛。有雨季、臺風季等惡劣天氣，但超級工廠的建設并沒有推遲，而是以驚人的“中國速度”完成。現在，特斯拉上海超級工廠將迎來第一輛中國制造的特斯拉MDEL3在美國以外的地區下線。我們一起期待這一刻！最后，感謝一直支持和幫助本頻道的網友們，感謝你們的厚愛。

特斯拉超級工廠 3 事實：

• 地點：中國上海
• 全資子公司（非合資）
• 2019年1月開工建設
• 2019年下半年開始量產汽車（2020年開始量產）
• 最初的目標是每周生產 3,000 輛汽車（到 2019 年底每周生產 1,000 到 2,000 輛）
• 預計總投資：約20億美元
• 目的：為大中華地區生產平價版 Model 3/Model Y（高成本版 3/Y 和所有 S/X 將在美國生產）
• 電池組將使用來自包括松下在內的多家供應商的鋰離子電池進行組裝
• 預期數量：第一階段每年150,000個，未來每年500,000個