在很多方面,Mg新的迷你。它的產(chǎn)品是嶄新的,閃亮的,并且伴隨著科技的發(fā)展,早期的汽車是無法想象的。然而,有很多人不認(rèn)為nmg是"恰當(dāng)?shù)?。"那些人需要駕駛MG4.但首先,一些歷史。

當(dāng)米格在8月間與中國上汽換了手時(shí),他的眉毛確實(shí)抬起來了。當(dāng)時(shí),屬于"積極的可以"類別的小型艙口是當(dāng)時(shí)的順序,當(dāng)然,老的鎂TF賽車也是如此。但是,這家公司的產(chǎn)品似乎沒有任何東西證明你可以在互聯(lián)網(wǎng)上買到無休止的鎂品牌的貨。

它堅(jiān)持用那些足夠好的汽車。價(jià)格高昂,開車不可怕,看起來也不可怕,但是你在未來的歲月里,什么都不會(huì)想起來。(在其他地方,如北美,鎂品牌以小型老式運(yùn)動(dòng)車聞名其他的也很少。)

然后,在2022年,MG4到達(dá)。它是基于一個(gè)新的專用電動(dòng)車平臺(tái),外觀意味著它不會(huì)融合在一起,從尺寸合理的電池,性能可以接受,也許最重要的是,一個(gè)敏感的價(jià)格點(diǎn)。這是一股清新的空氣.它的競爭對手都更加昂貴,盡管更熟悉。這還不足以保護(hù)他們的市場份額。

如果你去英國的某些地方,MG4絕對無處不在。站在街角,你很可能很快就會(huì)看到至少一小撮人--私家車、車隊(duì)司機(jī)和Uber人。

不僅僅是普通人喜歡,骯臟的記者也喜歡。它因?yàn)榇嬖诙A得了一大把丁字褲,就像克里切所說的那樣,是一個(gè)"小金雞"。在很多同事對它傾注了那么多的愛之后,我想是時(shí)候開始了。

MG決定送我MG4X動(dòng)力,你能得到的最快的,因?yàn)槲沂且粋€(gè)流氓。在每個(gè)軸上都有一個(gè)馬達(dá),它總共能踢出429個(gè)BHP和443個(gè)LbFT。這足以使1800公斤(3968磅)的汽車在3.8秒內(nèi)達(dá)到62英里每小時(shí),大約和奧迪RS3的速度一樣快。

它的61.6KKHH(可用)電池將使你在更慷慨的歐洲WLTP電池周期充電,只差240英里,這對大多數(shù)人來說是足夠的。通用汽車并不要求愚蠢的錢,大約36,500英鎊。

多年來,歐洲電動(dòng)汽車制造商一直在尋找一個(gè)熱艙口的電氣入口,如果你認(rèn)為MG4X電源就是這樣的話,那你就可以原諒了。這款車的速度很快(盡管時(shí)速為124英里),它有18英寸長的輪子,用明亮的制動(dòng)器把大剎車、硬懸架和大量的詭計(jì)包在一起,以確保動(dòng)力能夠用在需要的地方。

從外表上看,這是一個(gè)旁觀者。不那么容易疏遠(yuǎn)更傳統(tǒng)的買家,但不像舊的MGS那樣容易被遺忘。實(shí)際上,里面很稀少。這里有一個(gè)不太大的信息娛樂功能屏幕,一個(gè)小的方向盤上面的速度工作和一個(gè)小的中心控制臺(tái),有一個(gè)齒輪選擇器和一個(gè)無線電話充電盤。立體空間和奇怪的USB插槽,沒有太多的東西可以喊了。

它伴隨著蘋果的游戲,雖然線路連接有點(diǎn)情緒化。通用汽車自己的用戶界面是足夠愉快的使用,但是,再一次,它是一輛經(jīng)濟(jì)型汽車,不要期待世界。它的觸摸屏并不是最快速的對質(zhì)子的反應(yīng),它不同意被憤怒刺激,直到它做了你想做的事情。如果你決定無線充電,對你有好處!這有點(diǎn)慢,可以是碰擊和失球。鎂的室內(nèi)設(shè)計(jì)師肯定不知道0-60的時(shí)間。把燈上的豆子給它,你的電話就會(huì)在車?yán)镲w來飛去。這并不理想。

如果你想的話,在城里的游輪上,它安靜、平靜、寧靜、快速。坦率地說,在一輛高爾夫大小的汽車?yán)?超過400馬力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。它的轉(zhuǎn)向器并不是那么鋒利,有點(diǎn)左傾,它的懸架也不至于讓倫敦崎嶇不平的街道充滿仇恨。

方便的是它的單腳驅(qū)動(dòng)模式--這正是你所期待的,當(dāng)然,但是它的工作效果是足夠好的,只有一個(gè)錯(cuò)誤的Uber吃了一個(gè)死亡愿望的摩托車駕駛員將會(huì)導(dǎo)致你在剎車時(shí)蹣跚而行。

在高速公路上開車也是一樣的……這是一種不錯(cuò)的交通方式。你完全與世界隔絕,如果你需要取得你能做到的進(jìn)步,但這要付出代價(jià):范圍。是的,它和一輛汽油車差不多:蹄和你使用更多的果汁,但是結(jié)合在英國一個(gè)涼爽的冬天和接近240英里的范圍很快就消失了。事實(shí)上,在我有小毫克在它的時(shí)候,幾乎沒有突破3.00米/千瓦小時(shí),這是一個(gè)令人擔(dān)憂的時(shí)候,它是時(shí)候找到了一個(gè)充電器的英國臭名昭著的糟糕網(wǎng)絡(luò)公共充電器。

要讓它運(yùn)作的地方是曲折的道路。歐洲是熱艙口的發(fā)源地,在這個(gè)價(jià)格點(diǎn)上做對將是一個(gè)巨大的好處。通用汽車公司有很好的鞭笞,可以說比歐洲的熱艙口更好。出生于古巴的但它有點(diǎn)平坦。你可以肯定地去做,但它并不適合愚蠢。據(jù)稱,所有的成分都在那里,但它們并不完全結(jié)合,從而形成一個(gè)更大的整體。

但實(shí)際上,這款車讓電動(dòng)車很輕快,而MG4在成為其中之一時(shí)卻相當(dāng)體面。

美國應(yīng)該嫉妒MG4嗎?從外表上看,電動(dòng)汽車電池的裝填量不到100千瓦小時(shí),而且其足跡比房子小的想法看起來是很奇怪的,但實(shí)際上……在陽光更充足的情況下,它可能會(huì)很好地下降。

這是一個(gè)漂亮的,快速的,并使你工作和回到一個(gè)輕松的充電。如果通用汽車能以可負(fù)擔(dān)的價(jià)格把它送到美國,這將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇--盡管美國。目前,中國汽車的關(guān)稅可能會(huì)使這種情況暫時(shí)得不到考慮。

可惜,那個(gè)。同時(shí)為我們其他人提供更便宜的電動(dòng)車。