電動(dòng)汽車使用壽命一般8-10年。

新能源汽車普遍采用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次以上，壽命達(dá)十年以上。三元鋰電池的儲(chǔ)能更大，蓄能更強(qiáng)，冬季性能下降小，壽命在8年左右。壽命的長(zhǎng)短還跟充電循環(huán)次數(shù)、使用時(shí)間長(zhǎng)短、溫度等有關(guān)系。

電動(dòng)汽車的電池都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池為主，這種電池的壽命一般在50-60萬公里左右就是下降到60%的可用度：電池的循環(huán)壽命在2000次左右，通俗的來講，也就是電池電量從滿電的狀態(tài)，到電結(jié)束，在到充滿電，這個(gè)算一次循環(huán)壽命。

動(dòng)力電池的循環(huán)壽命：

循環(huán)壽命就是一次電池在衰減到一定程度之前，可以進(jìn)行的完整的充放電的次數(shù)。目前，我國(guó)的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)升，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池循環(huán)次數(shù)達(dá)到1000次時(shí)，容量衰減不低于初始容量的80%，這是及格線，在這方面，磷酸鐵鋰電池的循環(huán)次數(shù)要更高，也就是說壽命更長(zhǎng)。磷酸鐵鋰電池，在常溫25°下，循環(huán)壽命能達(dá)到2000-3000次甚至更高。

一款純電動(dòng)車?yán)锍虊勖?/span>

以目前的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航水準(zhǔn)，一款電動(dòng)汽車滿電能跑400千米的話，1000次循環(huán)就是40萬公里的壽命，就算再打個(gè)八折，那也是32萬公里。就算達(dá)到了1000次的充放電循環(huán)，電池也不是立即報(bào)廢，而是容量衰減20%。

數(shù)據(jù)佐證：

最近某汽車媒體進(jìn)行了一次10萬公里長(zhǎng)測(cè)，在行駛了10萬公里之后，特斯拉MODEL Y和蔚來EC6都沒有出現(xiàn)明顯的電池衰減，蔚來行駛了10萬公里后續(xù)航減少了3.6%，考慮到個(gè)體差異和環(huán)境差異，這個(gè)衰減幾乎可以忽略不計(jì)了。特斯拉的后臺(tái)大數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在行駛32萬公里（20萬英里）之后，其電動(dòng)車的有效電池容量平均還剩90%。

電動(dòng)汽車使用注意事項(xiàng)：

1、汽車電池虧電存放時(shí)，電池容易出現(xiàn)損壞現(xiàn)象，如果汽車電池長(zhǎng)期不使用，需要每月充電一次，通過這樣來延長(zhǎng)電池使用壽命。

2、如果電池電亮顯示紅燈和黃燈時(shí)局需要及時(shí)充電，避免在行駛過程中出現(xiàn)過度放電現(xiàn)象，一般的蓄電池充電時(shí)間在10小時(shí)左右，把握好時(shí)間避免過度充電，過度充電會(huì)讓電池發(fā)熱，縮短電池的使用壽命。