選裝浩瀚智駕2.0的極氪009車型已經(jīng)開啟全國交付，開到新車的朋友估計(jì)已經(jīng)享受到了。這套系統(tǒng)在009上表現(xiàn)如何？我們今天體驗(yàn)到極氪009浩瀚智駕2.0選裝車型的智駕表現(xiàn)，與大家分享感受。

首先是硬件方面，未選裝車型搭載Mobile eye智駕芯片，而選裝智駕包車型搭載的是雙Orin-X芯片，算力更強(qiáng)。激光雷達(dá)等硬件是一樣的，但搭載選裝包車型智駕芯片算力更強(qiáng)，能夠很好地實(shí)現(xiàn)城區(qū)NZP功能，而未選裝車型只具備高速NZP功能。

極氪009選裝智駕包的車型與極氪001、極氪7X等車型的智駕維持同樣技術(shù)水準(zhǔn)，都具備城市NZP全家桶，包括自動(dòng)泊車等輔助系統(tǒng)，但極氪會(huì)根據(jù)不同車型有不同的調(diào)校策略。

作為極氪7X車主，我在體驗(yàn)極氪009浩瀚智駕2.0系統(tǒng)后，發(fā)現(xiàn)和7X的智駕感受有比較明顯的不同。 首先在城市智駕方面，極氪009的最新智駕系統(tǒng)策略會(huì)相對更激進(jìn)，更類人，城區(qū)智駕中并線和駕駛過程更積極，并線、加速跟進(jìn)非常利索。

而極氪7X相對來說策略更保守，這體現(xiàn)在城區(qū)工況的駕駛層面，極氪009的智駕相對會(huì)更激進(jìn)一些，而且整體還比較順暢，并線、加速、轉(zhuǎn)彎等等一氣呵成。

極氪009是搭載雙腔空氣懸架的，而且具備CDC電子阻尼避震，智駕過程中，起步剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象抑制的很到位，車內(nèi)乘員更舒適。

不過，極氪的城區(qū)智駕目前還不能實(shí)現(xiàn)掉頭、環(huán)島及高速收費(fèi)站的通過，都是需要提前進(jìn)行人工接管的，但官方告知目前已在規(guī)劃中，后續(xù)會(huì)有更好的表現(xiàn)。

在架構(gòu)方面，浩瀚智駕2.0架構(gòu)具備感知、預(yù)交互規(guī)控和多模態(tài)大語言等大模型，賦能城區(qū)智駕過程中的駕駛體驗(yàn)。 與此同時(shí)，在城區(qū)智駕之余，今天我們也體驗(yàn)到極氪009的自動(dòng)泊車功能，尤其是指尖泊車帶來的是極其出色的體驗(yàn)，無論車位是否規(guī)整或是否具備車位線，泊車都能夠根據(jù)用戶的控制進(jìn)行相應(yīng)指令的泊車。