隨著好車不約而同的接踵而至，用戶的購(gòu)車需求千差萬別。而賓利，趕上了最美好的時(shí)代，仰仗著性能非凡的發(fā)動(dòng)機(jī)，以買車者將提速能力作為選車頭等要件的需求為主要發(fā)展目標(biāo)，因此，消費(fèi)者也對(duì)賓利稱贊有加。日前，從相關(guān)渠道獲悉，賓利計(jì)劃在2025年推出首款純電動(dòng)汽車，目前已經(jīng)開始研發(fā)。同時(shí)，新車并不會(huì)為一輛SUV車型，而是定位于旗艦級(jí)轎車，或?yàn)槟缴械拈g接繼任者。

賓利已經(jīng)開始著手進(jìn)行新乘用車的概念設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備通過2025年推出的旗下首款純電動(dòng)車展示成果。同時(shí)，賓利將在2020年推出首款混合動(dòng)力車型，到2023年，賓利的目標(biāo)是將所有車型都提供混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)版本。

據(jù)賓利CEO對(duì)電池發(fā)展的預(yù)測(cè)，這款純電動(dòng)車會(huì)有大概560km的續(xù)航能力，或者可以在104km/h的時(shí)速下，跑5個(gè)小時(shí)，并且由于賓利的品牌定位，如果到那時(shí)固態(tài)電池技術(shù)已經(jīng)成熟，只是成本很高的話，賓利愿意去做，也有能力去做第一批用固態(tài)電池的品牌。

外觀方面，從曝光的效果圖來看，賓利首款純電動(dòng)車前臉遵循了家族式設(shè)計(jì)，包括標(biāo)志性的圓形前大燈和復(fù)古風(fēng)格密集式鍍鉻格柵，而前機(jī)艙蓋上對(duì)稱式凹槽設(shè)計(jì)來自于2019年發(fā)布的EXP 100 GT電動(dòng)概念車。

動(dòng)力方面，賓利EXP 100 GT概念版將是全新電動(dòng)車的雛形，它搭載了用四臺(tái)201-335馬力的電動(dòng)機(jī)和一個(gè)先進(jìn)的扭矩矢量系統(tǒng)，根據(jù)車型不同，將800-1340馬力的總輸出功率分配到所有四個(gè)車輪，總的峰值扭矩超過1491牛米，使EXP 100 GT能在2.5秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，并最終達(dá)到300公里/小時(shí)的最高車速。