近年來，隨著純電動汽車逐漸普及，“駕駛樂趣”這個詞也成為了很多燃油車型的賣點。很多車主認為純電動汽車沒有發動機，毫無駕駛樂趣可言。那么事實究竟如何？電動汽車能否擁有像燃油車一樣的駕駛樂趣呢？

首先，對于駕駛樂趣這個詞，每一位車主都有著不同的看法。總體來說，汽車的加速性能，操控性能，底盤調校以及換擋速度都會影響到駕駛體驗。而且同一款發動機，調校不同給人帶來的感覺也完全不一樣。對于很多喜愛燃油車的消費者來說，電動車沒有令人血液沸騰的引擎轟鳴，也沒有加速時失重的感覺，甚至喪失了油離配合以及換擋的操作快感，駕駛樂趣將會大打折扣。但其實拋開對電動汽車的偏見，就日常用車而言，電動汽車的駕駛樂趣可能要豐富得多。

其次，由于純電動汽車的動力系統與燃油車型不同，電池體積比發動機的體積要小很多，而且大部分都被鋪設在汽車的底盤位置，因此純電動汽車的重心更低，穩定性更強，車身在轉向時傾側角度和靈活性要更大一些。而這也就意味著，在保證底盤高度和通過性的情況下，純電動汽車的轉向和漂移要更加靈活，在激烈的賽道駕駛時轉彎更快。

最后，純電動汽車最大的駕駛樂趣就在于其“通電即巔峰”的特性。對于燃油車型來說，想要加速需要等待發動機的轉速不斷提升，在這個過程中需要不斷的變換擋位。而純電動汽車在踩下電門的一瞬間就可以獲得極致的加速度，電動機的扭矩也會第一時間響應。但是，電動汽車并非沒有加速過程，而是因為加速時間過短而給人帶來一種不需要加速的錯覺，這種力量的快速補給才能夠帶來極致的駕駛體驗。

綜上來看，純電動車型并非沒有駕駛樂趣，反而其駕駛樂趣可以遠遠超過燃油車型，線性加速，超高扭矩和超低底盤的優勢足以讓燃油車敗下陣來。對于喜歡發動機轟鳴聲和加速感的朋友來說，純電動車型也完全可以模擬，目前很多新能源車企都已經推出了燃油車仿真版的純電動車型，不管是引擎轟鳴還是加速質感都能夠完美的接近燃油車型。由此可見，純電動汽車完全可以擁有像燃油車一樣的駕駛樂趣甚至更強。

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