為進一步加強國際交流與合作,加速突破新能源汽車市場化障礙,9月27至30日,由中國科協聯合海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、國家市場監督管理總局共同主辦的2020世界新能源汽車大會于海南省海口市正式召開。

長安新能源與全球知名汽車廠商、新能源汽車相關企業代表及中外知名專家學者匯聚于此,以“聚力攻堅、跨界協同、合作共贏”為主題,圍繞新能源汽車可持續健康發展;全球新能源汽車開放合作;電動化、智能化、共享化融合發展與跨界協同;科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開研討。

在不確定性中探索新能源汽車發展之道

長安新能源作為發展新能源汽車產業的先發者和主力軍之一,9月28日,長安汽車袁明學接受邀請,在會上發表了題為《堅定信心共克時艱,在不確定性中探索新能源汽車發展之道》的演講,對長安新能源以及中國品牌汽車的未來發展趨勢做出了較為詳細的闡述。

袁明學認為,受疫情、政策、市場結構影響的中國新能源車市場目前正處于不確定期。當前在推動主流消費群“棄油充電”的過程中,主要面臨著六大核心痛點亟待突破:第一個痛點,新能源汽車相比同級別燃油車售價過高。第二個痛點,續航里程焦慮。第三個痛點,充電太難。第四個痛點,對安全性的顧慮。第五個痛點,殘值過低。第六個痛點,體驗性差。

以上六大痛點的解決絕非一蹴而就,而是需要一個系統化的漸進式解決方案。為此,袁明學代表長安汽車提出以下幾點建議:第一,動力技術多元化,將BEV、PHEV和REEV三種技術路線進行融合,利用每種技術路線在不同場景下的優勢特點,用不同的產品滿足不同用戶的現實需求;第二,電動汽車數字化,未來在芯片、5G、大數據、自動駕駛等新興技術的驅動下,汽車產業將與信息產業深度融合,電動化與智能化深度融合,商業模式、技術研究、產品開發等一系列活動產生根本變革;第三,車輛流轉的完善化,從整個新能源汽車的全生命周期視角出發,打通新能源汽車流轉的每個環節,依靠大數據建立電動車特別是電池的評估標準,為車輛流轉建立一個客觀的評估體系。

展望未來,長安新能源早已在思路和舉措上做好了充分的準備。首先,堅持以用戶為中心的價值觀,著力推動四大轉型。即從服務客戶向經營客戶轉型、從傳統產品向智能化+新能源產品轉型、從經營產品向經營品牌轉型、從提供傳統產品向提供生態產品轉型。

在技術領域,長安新能源在純電動、混合動力、燃料電池等方面累計突破并掌握了364項核心技術,包括“大三電”核心技術121項。在產品開發方面,長安新能源也將陸續推出一系列滿足不同用戶使用場景需求的新能源汽車。在出行服務方面,依托T3出行服務平臺,搭載逸動EV460產品,覆蓋重慶等7座城市,用戶數突破700萬,累計服務7000萬人次出行,取得良好口碑。在產業鏈發展方面,攜手互聯網、智能化、新能源產業鏈上下游、政府、高校等優秀資源,構建最廣泛的產業鏈聯盟,實現共創共享共贏。

最后,袁明學強調,長安新能源科技公司將致力于以“數字汽車普及者” 為使命,努力為世界新能源產業發展作出貢獻。

逸動PLUS 純電版成為世界新能源大會指定用車

其實早在2017年10月19日,長安汽車便發布新能源戰略“香格里拉計劃”。如今,“香格里拉計劃”實施三年后,長安新能源也拿出實實在在的成績。旗下的新能源車型逸動PLUS 純電版與寶馬旗下的混動車型寶馬530le一道成為本次2020世界新能源大會官方指定用車,全力保障2020世界新能源汽車大會圓滿召開。

值得一提的是,上一屆大會的指定用車便是逸動PLUS 純電版的上代產品逸動EV460。長安新能源連續為2020世界新能源汽車大會提供官方指定用車的專業化服務,無疑向業界展現了長安新能源的產品實力。而在前不久的環青海湖挑戰賽上,逸動PLUS 純電版作為環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽的官方指定用車,出色地完成了賽事服務任務,收獲廣泛好評。

連續成為國際性活動的指定用車,成為國際性活動的寵兒,是逸動PLUS 純電版產品實力和品牌實力的體現。逸動PLUS 純電版是爆款車型逸動PLUS的純電版車型,擁有百萬車主品質背書,品質經得住考驗。得益于高度集成的超強三合一集成式電驅,電機峰值扭矩達245N.m,隨時都能即刻迸發強勁動力。逸動PLUS 純電版電池包電量達52.7Kwh,百公里電耗13.3kW·h,充一次電即可滿足兩周的通勤需求。如此游刃有余的亮眼表現,令長安新能源不愧于高質量新能源車提供者的稱號。

CS55 E-Rock展現長安新能源技術實力

此外,作為“香格里拉計劃”穩步推進的最新成果,CS55 E-Rock以參展車輛的身份參與本屆世界新能源汽車大會。

CS55 E-Rock定位于新輕年智色純電SUV,搭載三合一動力系統和智能互聯科技。而這身特殊涂裝則代表了環青海湖挑戰賽全場續航冠軍的身份。CS55 E-Rock的NEDC續航里程為605km,卻在高原山區復雜路況下以914km的最終成績勇奪全場續航三連冠。其電機系統最高轉速達12000 r/min,峰值功率可達160 kW,可實現峰值扭矩300 N·m動力輸出,能夠在海拔三千多米的高原上任意馳騁也毫無壓力。先進的電池模組量密度達到160wh/Kg,電池包總電量高達84.2KWh,超越同級的電量儲存空間為CS55 E-Rock的續航能力提供了保障,也徹底打破了用戶對里程的焦慮。

本次CS55 E-Rock以續航冠軍的身份參展,擁有冠軍背書的CS55 E-Rock展現了長安新能源強大的技術實力,令現場觀眾大呼過癮。未來CS55 E-Rock將會出戰中國新能源汽車大賽,向消費者全面展示自身實力。

面向未來,長安新能源助力新能源產業快速發展

除了為消費者提供高質量能源車,長安新能源在新能源汽車產業布局上也走在了前列。此前,長安新能源攜手換電聯盟伙伴聯合在重慶推廣“換電模式”,共同探索車電分離的模式應用,通過完善換電基礎設施建設體系,為用戶提供高效、便捷的能源補給服務,助力新能源汽車行業快速發展。

新能源汽車大會的召開更加確定了未來新能源汽車發展走向,長安新能源將以本土市場為依托,將優秀車型推向市場,堅持為消費者創造最安全、最可靠、高品質的新能源解決方案與出行方式。

袁明學最后總結道:2017年,為了積極響應國家創新驅動發展戰略,加快新能源汽車產業發展,長安汽車發布新能源戰略—“香格里拉計劃”。2018年,為確保“香格里拉計劃”穩妥有序實施,成立了長安新能源科技公司。并且引入優質社會資本,建立起符合市場需求的法人治理機制、經營管理體制,成為第一家完成混改的汽車央企。未來五年,長安汽車將堅定不移地推進“香格里拉計劃”,力爭2025年實現全面停售傳統意義燃油車的目標。長安新能源愿與各位新能源產業同仁一起,不舍晝夜、即刻出發,一起攜手、共建新能源汽車的偉大事業。