2021年上海車展似乎格外熱鬧，上海車展今年與往年格外的不同，拋開疫情不講，今年的上海車展眾多的車企都在發(fā)力電動汽車，上海車展喊出的主題是“擁抱變化“，就連曾經(jīng)不愿意甚至對電動汽車說不的高端車企，無一不例外的發(fā)布了新車，而仔細(xì)的去研究其所帶來的電動汽車，車輛的智能化越來越成熟，可以看出汽車產(chǎn)業(yè)各方勢力更是將國內(nèi)的市場視為推動自身在電動汽車市場里面，變革的“前沿陣地”。

就那奔馳為例，本次車展奔馳首次帶來了純電動汽車車型，意在開啟EQ之年。同時造車新勢力們和電動汽車高端玩家們，對于純電動汽車相繼的發(fā)布了l2甚至是L3級自動駕駛的技術(shù)，雖然自動駕駛的場景限定在自動泊車上，但目前在技術(shù)上已實(shí)現(xiàn)重大突破。

部分的技術(shù)也已經(jīng)應(yīng)用到車輛上面，加上本次車展帶來的純電動汽車?yán)m(xù)航也是越來越高，電池的容量也越來越大，由此可見，電動汽車的普及離我們越來越近，電動汽車作為一個超級的載體，也必將真正顛覆汽車行業(yè)，創(chuàng)造全新的汽車產(chǎn)品。

總的來講，電動汽車在國內(nèi)真正快速的推進(jìn)，從補(bǔ)貼上面說起，在2019年的時候電動汽車似乎得到了質(zhì)的飛躍，保有量在快速的提升，在政策的鼓勵下，新能源汽車一枝獨(dú)秀，逆勢增長，到如今達(dá)到了四到五百萬的保有量之多，市場占有率10.7%。可以說電動汽車迎來一馬平川的快速發(fā)展期。