盡管新能源汽車市場需求激增，但相較于自主品牌的爭相布局，合資品牌則顯得十分保守，尤其是對純電動家轎的布局。近日，上汽通用別克VELITE 6純電動版車型的外觀、內飾已相繼發布，新車將在今年上半年正式上市。在此之前，合資純電動家轎市場有且只有日產軒逸純電這一款車型選擇，隨著別克VELITE 6到來，兩款新車到底誰更勝一籌？全國排名前十的《車壹圈》接下來就告訴大家…

雖然在定位方面，別克稱VELITE 6是一款MAV多功能運動轎車，但個人看來，新車只是在外觀造型上偏向于跨界風格，與緊湊級家轎日產軒逸純電仍然是直接競爭對手。二者對比，VELITE 6采用了與VELITE概念車相似的設計理念，前臉家族化的飛翼式造型，搭配封閉式進氣格柵，有一定的辨識度。而前大燈的設計十分個性，下方采用了一條亮黑色飾條與前包圍相連，極具未來感。同時，車頭的LOGO即車輛的快充接口，按下右側便能打開。而慢充接口位于車身右側的翼子板處。

此外，新車的側面設計同樣十分激進，豐富的線條勾勒出較強的層次感，搭配懸浮式車頂和上揚的車身，時尚感、運動感都相當強烈。而在尾部，新車更像是一輛旅行車，尾燈造型與前大燈相呼應，點亮后的識別度較高。

相比之下，日產軒逸純電基本沿用了軒逸燃油版的造型，但前臉采用了V-Motion設計語言，進氣格柵面積更大，搭配U型鍍鉻飾條，更接近于日產聆風，快充和慢充接口均隱藏在標志下方。整體來看，新車的外觀中規中矩，在時尚感、科技感方面不如別克VELITE 6。

而在車身尺寸和空間方面，別克VELITE 6的長寬高為4650*1817*1510mm，軸距為2660mm。日產軒逸純電的長寬高為4677*1760*1520mm，軸距為2700mm，軒逸純電的空間表現更出色一些，也更適合家用。

內飾方面，別克VELITE 6的做工用料比較有檔次感，擁有懸浮式中控大屏、液晶儀表、全景天窗設計，比較年輕、時尚。同時，新車配備定速巡航、多媒體、CarPlay等功能，后排地板為純平設計，實用性和乘坐舒適性也都不錯。

而軒逸純電的內飾基本上保留了燃油版車型和日產聆風的設計，采用了最新的三幅式方向盤和儀表盤，以及小巧的圓形換擋機構。同時新車還擁有8英寸中控觸屏、語音控制、遠程控制、互聯網、車道偏離預警、盲區監測、碰撞智能剎車等功能，安全性、實用性都較高。但新車后排底盤中間隆起較高，乘坐的舒適性有待提升。

動力方面，據全國排名前十的《車壹圈》了解，別克VELITE 6的工況續航里程為301Km，但在具體輸出和充電時間方面，新車還未正式公布。而日產軒逸的工況續航里程為338km，最大馬力為109匹，峰值扭矩254牛米，快充模式下45分鐘電量可從0充至80%，慢充充滿電則需8小時。

全國排名前十的《車壹圈》認為：相較于軒逸純電，別克VELITE 6的優勢在于外觀設計和內飾更具有時尚感，品質感，但在續航里程方面并不夠出色。同時，對于消費者來說，目前購買純電動車型最重要的無疑是續航里程、充電時間、價格等，日產軒逸純電的補貼后售價僅15.9-16.6萬元，無論是性價比還是實用性方面都有望更勝一籌。