記東風專用汽車有限公司楊佳濤

楊佳濤對橫梁輥壓產(chǎn)品進行抽檢

與同事商討底板產(chǎn)品設(shè)計改善

指導(dǎo)邊板總成焊崗位員工操作

現(xiàn)場了解微瓦棱地板輥壓生產(chǎn)

向同事了解落箱組裝產(chǎn)品情況

（記者 梁洪/圖 通訊員 丁琪/文）經(jīng)過11載的歷練，一步步成長為技術(shù)骨干。東風專用汽車有限公司黨員楊佳濤2020年榮獲東風公司勞動模范稱號。

2010年，大學(xué)畢業(yè)后入職東風專用汽車有限公司，作為產(chǎn)品設(shè)計人員，楊佳濤緊密圍繞市場，開展市場調(diào)研，對各區(qū)域的需求進行梳理，在做好專用車訂單管理的同時，不斷創(chuàng)新思維，積極開展新產(chǎn)品研發(fā)、適應(yīng)性產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品標準化、降本增效等工作，不斷提升產(chǎn)品的市場競爭力。

“‘上裝’（車廂）是東風專汽公司的主營業(yè)務(wù)，我們的產(chǎn)品只有得到市場和客戶的認可，得到制造現(xiàn)場的確認，才是好的設(shè)計。我們設(shè)計人員要做的工作就是立足‘一本兩場’（成本、市場、生產(chǎn)現(xiàn)場），不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，設(shè)計出成本低、市場滿意度高、可制造性強的‘上裝’產(chǎn)品。”楊佳濤說。

2019年7月，東風專汽接到杭州區(qū)域一家大型快遞公司批量的“上裝”訂單需求。為了快速響應(yīng)用戶的需求，了解屬地“上裝”產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，楊佳濤和銷售人員連夜趕往杭州。到達時已是凌晨三四點鐘，但第二天一早又趕到經(jīng)銷商處拜訪用戶，現(xiàn)場了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點及其他相關(guān)需求，返回后隨即投入產(chǎn)品方案設(shè)計中。從市場調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計、樣車試制、方案改進到批量生產(chǎn)，僅用不到一個月時間就實現(xiàn)了70臺車的交付，深受經(jīng)銷商和用戶的好評。

作為與生產(chǎn)“強相關(guān)”部門，只要車間有生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品開發(fā)部都要安排設(shè)計人員值班，處理生產(chǎn)現(xiàn)場的產(chǎn)品問題。只要現(xiàn)場有“召喚”，楊佳濤就會準時來到現(xiàn)場。他常說：“是我們產(chǎn)品設(shè)計的問題，我們就應(yīng)及時處理。不是設(shè)計的問題我們也能從中總結(jié)經(jīng)驗，從設(shè)計的角度思考如何避免和防范類似問題產(chǎn)生，減少返工返修頻次，提升現(xiàn)場的生產(chǎn)效率。”2020年，他累計現(xiàn)場服務(wù)、配合新品生產(chǎn)、試制200余次，解決現(xiàn)場反饋的問題80多項。

工作中，楊佳濤敢于負責、勇挑重擔，積極發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。在生產(chǎn)高產(chǎn)期間，他克服部門人員緊、任務(wù)重等困難，與設(shè)計團隊成員一起克難奮進。在做好專用車訂單設(shè)計的同時，不斷創(chuàng)新思維，積極開展新產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品標準化、降本增效、現(xiàn)場服務(wù)等工作。2020年完成新品開發(fā)項目3項，適應(yīng)性開發(fā)項目10項，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善18項，并獲得實用新型專利授權(quán)2項。降成本提案18項，實現(xiàn)技術(shù)降成本120余萬元。