本田CEO：電動汽車不會成為主流

據國外媒體報道，本田汽車CEO八鄉(xiāng)隆弘接受《汽車新聞》采訪時表示：“電動汽車和完全自動駕駛的阻礙仍然很多，對于當前的電動汽車浪潮，有些汽車制造商過于樂觀。”

據報道，得益于本田Insight，本田是第一家將混合動力技術主流化的汽車制造商，已在電氣化和各種相關項目上投入了大量資金。

本田希望在2030年之前，取得全球電動車銷量的三分之二的遠大目標，并在未來幾年內將大量的電動汽車銷往至歐洲市場。本田認為，其主要銷量可能將來自混合動力汽車，而不是純電動汽車。

盡管當前汽車市場對電動汽車的支持和贊美程度處于高峰階段，但是對于冷靜的汽車制造商來說，膨脹的技術泡沫和市場預期會帶來更多的負面效應。對此，本田CEO認為，本田對于電氣化和“出行項目”的實際利潤仍然存在嚴重懷疑，這表明“電動汽車”技術的成本和復雜性可能不值得追求。

其實本田并沒有完全否認電動汽車的發(fā)展趨勢，只是在這一浪潮中更冷靜而已。

對此，八鄉(xiāng)隆弘表示，“我不認為純電動汽車的需求會急劇增加，而且我相信這種情況在全球范圍內都是同樣的。汽車電池的技術瓶頸，電動汽車的基礎架構和硬件普遍存在難以克服問題。而且不同國家對電動汽車有不同的規(guī)定，我們必須遵守這些規(guī)定。因此，繼續(xù)研發(fā)電動車技術是必須的。”他強調：“我不相信將（電動汽車）很快成為主流。”

本田計劃繼續(xù)進行相關電動車領域的技術開發(fā)，但希望將更多的精力放在具有更高商業(yè)價值的先進駕駛輔助設備和“出行項目”上。

在自動駕駛方面，本田在2017年宣布，計劃在2020年之前推出駕駛輔助系統(tǒng)，并在2025年之前實現4級自動駕駛。本田還將增加傳感系統(tǒng)功能，并提供一系列安全功能，例如車道保持輔助，盲區(qū)警告和自動緊急制動。

本田也無意與其他制造商結盟，來共同承擔開發(fā)新技術的高成本。本田計劃尋求有限合伙制，對此，其CEO再次重申，本田汽車不可能與其他公司的合并，盡管這是汽車行業(yè)目前的最大趨勢。

八鄉(xiāng)隆弘解釋說：“我們無意進行資本并購。原因是，一旦我們進行了資本合作，另一方將在我們的管理層中發(fā)表意見，這意味著在某些情況下，我們可能無法朝著想要的方向前進。”