據(jù)路透社獨家報道，兩名知情人士稱，小米已獲得中國國家規(guī)劃部門的批準，開始生產(chǎn)電動汽車，這標志著這家智能手機制造商向明年初生產(chǎn)汽車的目標邁出了重要一步。

據(jù)知情人士透露，發(fā)改委本月早些時候批準了小米制造電動汽車。小米是2017年底以來，第四批獲得國家發(fā)改委該批準的企業(yè)。

雖然國家發(fā)改委的批準使小米距離電動汽車的大規(guī)模生產(chǎn)又近了許多，但小米造車還需要獲得工業(yè)和信息化部(MIIT)的批準，這個部門主要負責評估新汽車制造商、車型技術以及安全要求。

以上兩項批準，也就是我們說的“雙資質”，分別是國家發(fā)改委的《新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，工信部的《新能源汽車準入規(guī)定》。發(fā)改委的此次批準，讓小米汽車向2024年量產(chǎn)首車的目標邁出重要一步。

此前，小米表示在未來十年內向汽車業(yè)務投資100億美元，并設定了在2024年上半年量產(chǎn)首批汽車的目標。但有人懷疑小米是否能做到，因為出于對產(chǎn)能過剩和該行業(yè)需求放緩的擔憂，發(fā)改委在批準企業(yè)新的電動汽車生產(chǎn)計劃方面一直持謹慎態(tài)度。

據(jù)路透社6月報道，特斯拉擴建上海工廠的計劃尚未獲得批準。業(yè)內消息人士此前曾對路透表示，美國豪華電動汽車制造商Lucid Group渴望在中國生產(chǎn)汽車，但被告知可能性很低。

但小米電動汽車工廠已被北京市政府列為重要的產(chǎn)業(yè)升級項目。對于此事，目前小米方暫時沒有做出回應。

此外，其中一位消息人士稱，小米計劃明年生產(chǎn)約10萬輛電動汽車。兩名不愿透露姓名的小米員工告訴路透社，自上周以來，該公司還在為其電動汽車工廠加速招聘工人，因為它準備在12月提高產(chǎn)量。小米計劃利用其數(shù)千家門店作為其電動汽車的展廳。