為什么是CR-V?
東風本田 CR-V榮膺中國汽車風云盛典“年度最佳SUV”背后
(記者 王欣然)1月20日,北京,2020中國汽車風云盛典·頒獎禮。
“年度最佳SUV——東風本田CR-V。”隨著CCTV主持人陳偉鴻的話音落下,一輛銀黛灰CR-V伴隨著動感的音樂駛向舞臺中央,在聚光燈下閃耀亮相。
現場的觀眾響起熱烈的掌聲,通過CCTV財經頻道直播視頻,更多的觀眾和車主在屏幕前為東風本田CR-V點贊。
在此次年度最佳SUV評選中,東風本田CR-V獲得百萬選票,從群雄中脫穎,榮膺桂冠,向廣大車主交上了一份優秀的答卷。
一路硬核,不斷進取
中國汽車風云盛典由中央廣播電視總臺財經節目中心策劃舉辦,旨在選出最具國民認可的年度優秀車型。為什么在近百款新車型中,CR-V能拿下這極具含金量的“年度最佳SUV”大獎?
用實力說話,用銷量說話。2020年全年銷量249983輛,不僅是年度合資SUV銷量冠軍,還連獲6個月銷冠軍——這就是東風本田CR-V在2020年的過硬成績。
進入中國市場17年,東風本田CR-V一直這么硬核。
2004年,CR-V以城市SUV開創者的姿態進入中國,一舉開辟中國城市SUV市場,一路引領城市SUV風潮。
17年來,歷經五代產品的革新,CR-V憑借市場口碑好、故障率低、可靠耐用等特點,持續獲得消費者的青睞,成為車壇的常青樹。
2007年到2011年,CR-V連續5年成為細分市場的銷量冠軍;2014年4月,CR-V成為國內首款累計銷量突破100萬輛的SUV車型;2019年,在SUV市場整體低迷的背景下,CR-V全年銷量超過21萬輛,國內累計銷量接近200萬輛;2020年,CRV累計銷量突破220萬輛。東風本田 CR-V創造了中國城市SUV的無數可能,在銷量、質量、口碑、魅力值、節油、環保等多個維度保持標桿。
現如今,中國SUV市場已經發展成為一個年銷量達900萬輛規模的市場。作為細分市場的開創者,東風本田CR-V一直以可靠的質量和前瞻的技術擔當市場的引領者。
可靠的質量成就東風本田CR-V廣受客戶認可的高保值率。1月15日,東風本田CR-V在“2020年度中國汽車保值率報告”中獲得2020年度緊湊型SUV車1-5年保值率榜單第一名,并榮獲同年緊湊型SUV質量第一。
前瞻的技術確保東風本田CR-V始終占據市場先端地位。作為國內第一款搭載當時世界一流的i-VTEC發動機的SUV,經過十多年進化,從缸內直噴到渦輪增壓,從傳統燃油到混合動力,東風本田CR-V持續引領潮流,始終是城市SUV的引領者和技術創新的先驅者。
金杯銀杯,不如客戶的口碑
金杯銀杯,不如客戶的口碑。
對于東風本田CR-V來說,客戶的認可才是最大的褒獎,滿足客戶的需求才是其最大的使命。
中國幅員遼闊、路況復雜、老百姓的用車需求也比較多樣。一款實用性強、可以承擔起城市通勤、遠行探親與旅行郊游的汽車,對中國消費者來說是非常具有吸引力的。2004年,東風本田CR-V誕生,之所以能開辟城市SUV這樣一個全新的細分市場,正是由于其抓住了中國消費者的用車痛點——既要求車輛擁有轎車的操控感和舒適性,又要有旅行車的功能性和運動性。
17年來,城市SUV已經成為中國車市最具成長性、最大增量的細分市場,而CR-V作為這一市場的開拓者,它不僅帶來最適合國內消費者的汽車品類,也滿足了國內市場最迫切的需求。
正如東風本田副總經理潘建新在中國汽車風云盛典頒獎禮上所說:“CR-V作為國內城市SUV的開拓者,要堅守的第一件事就是滿足市場的需求。2004年,CR-V以其開拓性的設計一舉開辟了城市SUV的先河,此后深度洞察中國市場,以更快、更好的變化全面地滿足市場需求。”
所以,不斷滿足消費者的需求,是東風本田CR-V 17年來五代革新一直秉承的基因。
東風本田CR-V始終把消費者放在第一位,傾聽客戶聲音,滿足客戶訴求,秉承一貫的工匠精神,不斷打磨CR-V。
對于消費者來說,東風本田CR-V已不僅是一臺移動工具,而是廣大消費者生活的好伙伴,陪伴他們走過人生的精彩。
曾有一位用戶朋友,他已經年過花甲,但為了滿足他80多歲老母親環游中國的愿望,他放棄了退休生活,開上CR-V,帶上母親,用了兩年多的時間環游了中國的大江南北、名山大川。這位用戶表示,只有開上CR-V,帶上母親遠行的那一刻,才是母親最開心、最幸福的時候。
在東風本田官微報道東風本田CR-V斬獲2020中國汽車風云盛典年度最佳SUV獎項的推文下,更多的車主網友紛紛表達自己的心聲。
網友“小破孩”說:2017款 CR-V車主路過,車子省油省心,用著舒心,沒啥毛病。
網友“發哥”說:2016款CR-V車主路過,五年了,一路相伴,從未出現任何問題,值得信賴。
網友“公元557”說:你見證我的選擇,我見證你的實力,齊頭并進 再創輝煌!
網友“冷樂”說:CR-V混動,我的大白,動力強、空間大、油耗低,使用三年六萬四千十多公里,無故障,家用無敵。
網友“嗯,我在”說:17款都市版,在西藏日喀則市購買提車,江西和西藏跑了三趟,去過上海市,已經八萬多公里了,一切正常!CR-V確實不錯。
對于220萬用戶來說,CR-V是一個家人,是始終如一的陪伴者。
未來,CR-V還將全面進化, 以滿足用戶不斷升級的需求,讓更多消費者暢享充滿樂趣、安心的出行生活。
時代在變,愈潮流愈經典
2020年7月,2021款CR-V上市。新車主打青春與陪伴,聯手熱門IP沈騰,在“共情”中重新梳理產品與消費者之間的關系。
年輕人,是東風本田CR-V必須要抓住的群體。在車輛外觀上,新CR-V融入了許多科技感和時尚潮流元素,其高辨識度的外觀不僅擁有城市SUV應有的硬朗霸氣風范,也多了運動青春的氣息。新增Black Edition(黑色版)車型,采用黑色設計元素,加上19英寸熏黑運動輪轂,配合專屬Black Edition標識,讓整車更富有力量感,更時尚有活力,充分滿足了追求時尚個性的都市年輕人標新立異、展現自我的需求。
同時不斷優化的科技和安全配置,也展現了新CR-V不斷提升自我、超越自我的精神,體現了其力求打造令客戶更安心、更舒心的“心時代城市SUV”。這也許就是東風本田CR-V歷久彌新,永處巔峰的訣竅吧。
所謂“愈潮流愈經典”,時代總是在裂變中不斷重構,東風本田已經不再是那個東風本田,東風本田卻又依然還是那個東風本田。只是隨著時代變遷,越發了解用戶年輕化趨勢的東風本田更加成熟從容,即便面對這突如其來的疫情與變革的汽車市場,它依然能夠開玩笑地說:“這車能裝得下咱們的未來嗎?”
跨入2021,時間翻開了新的一頁,中國汽車市場迎來變革的時代。
面對市場的新需求,東風本田CR-V成竹在胸。
據記者最新了解,CR-V插電混動版——CR-V銳·混動e+將于2月2日上市。這款車搭載了本田獨有的插電式混合動力系統,在原有混動i-MMD系統的基礎上升級到插電式混動,大幅提升續航里程和系統效率,純電續航里程可達85km。作為一款無限接近于純電動的插混版車型,它將為用戶提供更高的燃油經濟性、更好的操控性以及駕駛便利性。
這也意味著,東風本田CR-V將成為首個涵蓋“燃油、混動、插混”三種動力系統的城市SUV,進一步夯實了CR-V的市場標桿地位。
曾經,業內有一句話叫做“超越CR-V,唯有CR-V。”
今天的CR-V依然年輕,風光正好!