一項新的調查顯示，中國購車者對電動汽車非常熱衷，這在其他世界市場上是無法說的。`

該調查來自德國汽車制造商供應商大陸集團，該公司對向汽車制造商出售EV組件有一定的商業興趣。

雖然大多數接受調查的中國消費者表示他們將來會看到自己駕駛電動汽車，但法國（57％），美國（50％）和日本（46％）約有一半的受訪者表示，他們無法想象自己駕駛電動汽車。

在某些地方，電動汽車的接受度至少隨著時間的推移有所改善。該研究顯示，自2013年以來，愿意考慮電動汽車的車主比例在美國增加了28％，在中國增加了27個百分點，在德國增加了18個百分點。但是，法國和日本的增幅要小得多，分別為三個百分點和一個百分點。

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結果還暴露出令人驚訝的西歐如何將電動汽車視為環保的積極選擇。大陸新聞稿稱，三分之一的德國受訪者和四分之一的法國受訪者表示，他們不會考慮電動汽車，因為“他們懷疑該技術是否環保”。相比之下，只有11％的美國受訪者和1％的日本受訪者懷疑電動汽車的環境友好性。

大陸集團指出，即使在可持續發展已成為歐洲國家主流接受的同時，對許多公司而言，環境責任也已從“可選奢侈品變成其業務模式的核心支柱”。Polestar的態度肯定是這種態度，Polestar指責其他汽車制造商對電動汽車的整體氣候影響不了解。

這些結果暗示了當前強勁的歐洲電動汽車銷量增長的可能限制。到2020年，電動汽車的市場份額顯著增加，并且首次超過柴油汽車的注冊，部分原因是由于歐盟排放法規更加嚴格。

然而，2020年8月的一份報告也顯示，電動汽車的銷售增長主要限于某些國家。報告宣稱，歐洲在電動汽車普及方面正以兩種速度發展，較貧窮的國家落后。1-11