最近一段時間以來，國內的幾家造車新勢力紛紛發表了自己的銷量報告，月銷破萬已經成了非常稀松平常的事，那么為什么國內新能源汽車能發展的那么好呢？這篇文章就聊聊，國內新能源汽車行業的發展和特斯拉不得不說的故事。

其實早在特斯拉進入中國之前，國內的新能源汽車行業就已經起步了，相關部門給了很多的優惠政策，生產新能源汽車能夠獲得大量的補貼，但是當時國內造出的新能源汽車著實的比較拉胯，以至于很多的汽車評測機構，都說那時候的國產新能源汽車是“工業垃圾”“造出來騙補貼的產品”。

當時造新能源汽車的都是一些傳統的車企，現在非常熱門的那幾家造車新勢力都還沒有出來。那么國內新能源汽車行業是什么時候開始起了變化的呢？是在特斯拉宣布，自己手中和新能源汽車相關的九百多項專利開放之后！

特斯拉在2014年，宣布，將自己掌握的900多項專利全部公開，其他的車企可以拿去免費使用！也是這時國內的幾個造車新勢力紛紛成立，再之后造出來的車，和之前的那些產品，不說是天壤之別，但至少算是比較成熟的產品了！

所以，對于國內新能源汽車行業的發展來說，特斯拉是有功勞的，甚至現在很多人都說，沒有特斯拉公開專利就沒有國內造車新勢力現在的發展，沒有特斯拉進入中國市場后的鯰魚效應就沒有國內新能源車企的進步！

綜合以上，雖然特斯拉開放專利并不是為了給國內新能源汽車行業鋪路，而是為了有更多的資本入場和傳統汽車競爭，但是簡介造成的影響，至今仍在發揮作用，希望這篇文章能給大家帶來幫助！