9月26日，以“科技強芯·零碳動力·協同共贏”為主題，“龍擎·自主控制系統—天然氣發動機&氫發動機點火儀式暨東風-中科院生態中心聯合實驗室揭牌儀式”在武漢舉行。東風商用車自主研發的天然氣發動機、氫發動機點火成功，是東風助力“雙碳”目標實現的重要實踐，是中國商用車邁向碳中和的階段性成果。而聯合實驗室的成立，將進一步促進發動機后處理系統和排放控制技術的發展，推動發動機低碳環保目標的達成。

中國科學院生態環境研究中心副主任、中國工程院院士賀泓，公司總經理、黨委副書記楊青為“發動機先進后處理系統聯合實驗室”揭牌。公司總經理助理周先鵬主持點火儀式。

為滿足發動機低碳環保要求、掌握核心控制技術、提升主機廠的自主掌控能力，東風商用車長期開展發動機自主控制系統技術及商品化研發工作，堅持“自主正向開發+核心技術自主迭代優化”，形成了以柴油機為代表的壓燃式控制系統平臺和以天然氣發動機為代表的點燃式平臺兩大發動機控制系統開發平臺。

在技術優勢上，龍擎·自主控制系統天然氣發動機具備六大特點——先進的空氣系統控制策略、一體化的熱管理系統級附件控制、高可靠性的OBD及故障診斷管理系統、智能化的動力推進控制策略、精確的FIF控制策略及高效的國六后處理控制。此外，包括壓燃式和點燃式在內的兩大控制系統平臺自動化，還實現了多種燃料動力源發動機的靈活適配。

龍擎-自主控制系統氫發動機具備多種優勢，如匹配高耐熱缸蓋、鋼活塞的基礎機，運用氫氣機理開發、燃燒室型線優化、低熱損燃燒技術、噴霧特性與燃燒機理開發的燃燒系統，以及自動控制策略、空氣系統、電控噴射系統、點火系統、后處理系統等。氫發動機的成功研發，將助力商用車實現綠色零碳動力。