2025年成都西南車展上，比亞迪王朝網(wǎng)推出全新旗艦車型漢L與唐L，此次上市的漢L/唐L共推出12款車型，涵蓋DM混動(dòng)和EV純電兩大系列，其中漢L EV共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間21.98-27.98萬元；漢L DM共推3款車型，售價(jià)區(qū)間20.98-25.98萬元；其中唐L EV共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間23.98-28.98萬元；唐L DM共推3款車型，售價(jià)區(qū)間22.98-28.58萬元。即日起至5月31日，購車用戶可享六大專屬權(quán)益，包括首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等。
首先來看比亞迪漢L，它由比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格攜頂尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造，延續(xù)了王朝網(wǎng)家族最新的設(shè)計(jì)理念。具體來看，新車前臉采用最新的LED燈組，造型非常科幻。同時(shí)，新車前機(jī)艙蓋還采用了內(nèi)凹的雙筋線，使車頭造型更加動(dòng)感。
側(cè)面看起來動(dòng)感，采用了隱藏式門把手，尤其我們?cè)谲図斂吹搅思す饫走_(dá)，預(yù)示新車具備強(qiáng)大的智駕能力。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高為5050/1960/1505mm，軸距為2970mm。車尾繼續(xù)采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)的尾燈主體內(nèi)部采用了纏繞式的光源造型，后包圍還設(shè)計(jì)成了尾部擴(kuò)散器的樣式，銀色的雙護(hù)板進(jìn)一步加深車輛的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了最新的家族式設(shè)計(jì)語言。三幅式方向盤，搭配全液晶儀表盤，經(jīng)典十足。此外，新車還采用了雙色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華感。智能駕駛方面，新車全系標(biāo)配天神之眼B-高階智駕激光版（DiPilot 300），可支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航等多項(xiàng)高階智駕功能。
動(dòng)力方面，新車擁有兩種動(dòng)力形式可選，分別為采用了第五代DM技術(shù)的1.5T插混動(dòng)力系統(tǒng)和配備單/雙電機(jī)的純電動(dòng)版車型。其中插混版車型搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最高熱效率45.3%，最大功率115千瓦，最大扭矩225牛米。前后電機(jī)最大功率均為200千瓦。插混版車型最大純電續(xù)航200km，0-100km/h加速時(shí)間3.9秒。
純電動(dòng)版車型單電機(jī)版的后置電機(jī)最大功率達(dá)到了500千瓦，雙電機(jī)版前置電機(jī)230千瓦，后置電機(jī)則達(dá)到了580千瓦，綜合功率可達(dá)810千瓦，0-100km/h加速2.7秒，最高車速305km/h，最大純電續(xù)航里程可達(dá)701km。漢L EV基于超級(jí)e平臺(tái)打造采用全域1000伏高壓平臺(tái)，全系搭載83.2千瓦時(shí)閃充電池，后驅(qū)車型CLTC工況續(xù)航里程701公里，四驅(qū)版車型CLTC工況續(xù)航里程601公里。
再看唐L,全新的比亞迪唐L使用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉部分的造型很個(gè)性，大燈使用了分體式設(shè)計(jì)，這也是比亞迪首次使用這種燈組設(shè)計(jì)風(fēng)格。上部雙層式的燈帶內(nèi)嵌了貫穿式的銀灰色格柵裝飾。前杠兩側(cè)的遠(yuǎn)近光燈組使用了隱藏式的風(fēng)格，和下側(cè)的進(jìn)氣孔相呼應(yīng)。
車身側(cè)面造型輪廓很圓潤(rùn)厚重，腰線帶有起伏效果，前門前部鍍鉻飾條和突出的風(fēng)洞飾板造型有著很高的辨識(shí)度。尺寸方面，這輛全新唐L的長(zhǎng)寬高分別為5040/1996/1760mm，軸距為2950mm。
尾部整體造型很簡(jiǎn)潔干練，車頂帶有突出的尾翼，使用了被稱為是“竹韻”風(fēng)格的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，據(jù)悉，其設(shè)計(jì)靈感源于中國(guó)傳統(tǒng)的編制工藝，點(diǎn)亮后有著很高的辨識(shí)度。
內(nèi)飾也是全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，使用了竹木飾板裝飾，中控面板的線條突出的“脊”的概念的切割形面，有著不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。除了液晶儀表盤和懸浮式中控大屏，新車還帶有AR-HUD抬頭顯示功能，搭載DiLink超感交互智慧座艙，使用了DiLink 150高階版，支持全場(chǎng)景智能語音AI大模型，多場(chǎng)景情景模式等，另外還接入了DeepSeek滿血版。新車使用了2+3+2的7座布局，第二排地板很平整，有著不錯(cuò)的空間表現(xiàn)，另外前兩排座椅都標(biāo)配了座椅加熱、通風(fēng)以及按摩功能。第二排座椅靠背能夠4/6比例折疊，第三排座椅能夠5/5比例折疊，后兩排放平后能夠形成不錯(cuò)的載物空間。
混動(dòng)版車型會(huì)有兩驅(qū)和四驅(qū)可選，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，兩驅(qū)版電機(jī)最大功率200千瓦，四驅(qū)版的前后兩臺(tái)電機(jī)最大功率都是200千瓦，CLTC工況純的電續(xù)航里程分別為215公里、200公里和175公里。
純電動(dòng)版會(huì)有后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本，后驅(qū)版車型電機(jī)最大功率500千瓦，零百加速時(shí)間4.3秒；四驅(qū)版車型的前電機(jī)最大功率230千瓦、后電機(jī)最大功率580千瓦，綜合最大馬力達(dá)到了1102匹，零百加速時(shí)間3.9秒。兩驅(qū)版的續(xù)航里程為670公里，四驅(qū)版續(xù)航里程為600公里。快充功能電量從10%~70%充電時(shí)間僅需6分鐘，充電5分鐘續(xù)航可達(dá)370公里。
總體來看，漢L唐L憑借越級(jí)產(chǎn)品力和親民價(jià)格，將對(duì)20-30萬元細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)生顯著影響。其上市不僅完善了比亞迪在中高端市場(chǎng)的產(chǎn)品布局，更展現(xiàn)了中國(guó)品牌沖擊豪華車市場(chǎng)的實(shí)力與決心。隨著新能源技術(shù)的持續(xù)突破，比亞迪正引領(lǐng)中國(guó)汽車工業(yè)向高端化、智能化方向快速發(fā)展。
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