【轉(zhuǎn)】韓寒:我的汽車觀
2021-11-08
4806
2
文/韓寒? 說實話,我覺得我們只是在一個你個人可以談?wù)撈囉^的時候,還不到可以談?wù)撈囄幕臅r候。當(dāng)然,更慘的是摩托車文化。所以,我代表我個人而已,不能代表其他任何人,更不能代表所謂一個年代的人。? 我 大概從九年前開始開車,第一臺汽車是富康。當(dāng)時所有的汽車論壇都在討論桑塔納、富康和捷達究竟哪個更加好一點,結(jié)論是桑塔納實用,捷達快,富康時髦。我最 痛恨的就是所謂時尚的富康居然取了這么一個名字。但是在當(dāng)時那個年代選擇實在太少,名字不構(gòu)成購車的決定條件。但在今天肯定不行了,如果有個車型叫和諧或 者發(fā)財,那肯定沒辦法在大城市賣了。? ? 我選擇富康的原因是,捷達是東北的出租車,桑塔納是上海的出租車,打死我也不能選一臺出租車當(dāng)自己的車。提了車當(dāng)下就開到北京改裝了,結(jié)果一到北京就發(fā)現(xiàn):富康是北京的出租車。? 經(jīng)過改裝,我的這臺富康的加速比原來慢了一秒,主要得益于大輪圈和大尾翼。當(dāng)時中國的汽車改裝業(yè)剛剛起步,一臺裝了大包圍的汽車就可以引起所有人的關(guān)注。至少有一萬個人問過我,包括富康出租車的司機,說:“哥們,這是什么車???”? 我一一告知,這是雪鐵龍。這好比如果我的女朋友叫牛春花,我肯定不愿意向大家介紹她的真名,就說叫花花。? 后 來,我追求巨大的排氣管聲音。有一次看了WRC的電視以后,我甚至把三元催化器等都拆了,直排。聲音終于達到了我的要求,估計在怠速的情況下達到了100 分貝。于是,我開著一臺加速全世界最……響的車招搖過市,這臺零到一百加速15秒的改裝車陪伴我度過一段青春歲月。當(dāng)然,期間還有香港電影《極速傳說》、 《烈火戰(zhàn)車》、《頭文字D》等,只要VCD(當(dāng)時只有VCD)的封面是汽車,我都會買。? 后來,因為這臺車實在太拉風(fēng)了,由于空氣動力學(xué)套件的不合理或者說過分合理,經(jīng)過了動力改裝,這臺車拉風(fēng)到最高時速只有160——原廠最高時速180。? 因為烈火戰(zhàn)車和拉力賽的影響,我當(dāng)時的夢想之車是EVO——它有真正的加速。那臺富康總不能讓我在帶著朋友的時候得到滿足,我必須找一個下坡順風(fēng),一檔3000轉(zhuǎn)的時候突然收一腳油再猛然踩一腳油才能讓人感受到推背感。? 這種可憐在我通過麻煩的外貿(mào)手續(xù)買了一臺EVO V后終于結(jié)束了。當(dāng)時我和朋友手頭都不富裕,甚至以假裝試車的名義去一個老板那里蹭開了那臺北京唯一的EVO V,雖然那臺車有點斷油,但還是讓我們興奮不已,在機場高速開了一個來回,然后告訴賣家,我考慮考慮。? 當(dāng) 時我和朋友開著EVO V,每天從北京的改裝店,穿過機場高速,進入三環(huán)主路,漫無目的地在首都巡航。想想當(dāng)時真是喜歡開車,有事沒事二環(huán)三環(huán)地繞兩圈。當(dāng)時我特別鄙視以舒適為 目的的汽車,心中只有馬力和操控,每天手搖著EVO的窗不亦樂乎,因為是RS版本,到了夏天還沒有空調(diào),一開始安慰自己,開窗就行了,但真到38度的時 候,我終于動搖了,去路邊一家小店加裝了空調(diào)。但后裝的空調(diào)效果欠佳,除了沒冷氣出來以外,汽車抖動也特別厲害,而且加速也變慢了,所以那個時候我特別期 盼冬天的到來,好歹老子的車和大家一樣都有暖氣啊。? 這臺EVO V陪伴了我將近兩年的時光,因為我記憶里有兩個難熬的夏天。? 當(dāng)時我和我的女朋友或者新認識的各色姑娘們,在北京顛簸的道路上,度過了似幻似虛的時光,當(dāng)我加速的時候,我身邊的人尖叫;當(dāng)我飛街的時候,我身邊的人暈菜;當(dāng)我失控的時候,我告訴他們,我在漂移。? 我覺得她們愿意和我這樣一起消耗最好的青春,在這么一臺純粹的速度機器里。當(dāng)我看到他們也在費力地手搖著窗子的時候,我覺得這就是我的汽車觀。? 在 一個冬天里,我和那些飛街的朋友認識了一個有錢的朋友,他家有很多汽車:911、S350、325敞篷、帕杰羅、SL500。這位朋友也喜歡改裝,為此他 買了一臺WRX,還花巨資將這臺車改裝到將近600馬力,用了JUN的發(fā)動機和所有的強化,當(dāng)然,這是后話。話說當(dāng)時我們幾個人一起出去玩,但是他當(dāng)天不 知何故,沒有開那臺WRX,開了他媽的(他媽媽開的)那臺S350來,他新認識的嬌小女朋友坐在副座,我停在他的旁邊,他女朋友正好有東西忘在后座,但因 為車里實在寬大,她直接爬去了后座,后鉆了回來。暖色的燈光下,朋友示意說,你們快,你們先開,我隨后到。? 我不是一個會因為一個場景而改變世界觀人生觀的人,但那一幕的確讓我難忘,我覺得,他們可能只需要偶然的刺激。若一直刺激人家,那就容易成神經(jīng)病了。也許一堆氣囊,很長的軸距,很好的隔音,也是需要的。? 從那時候起,我開始喜歡舒服的大車,之后一直如此。當(dāng)我再次坐進兩座跑車的時候,我的忍受時間已經(jīng)不能超過十分鐘,無論它有多么快。如要快車,我選擇超級房車。? 至 于那臺沒有空調(diào)的EVO,它被用作我的賽車啟蒙車,和我一起訓(xùn)練,最后一起參加了兩年全國汽車拉力錦標賽,爆缸以后一直退休,無論有多少人想要買車殼我都 沒有出售,最后他將被修整一新,陳列在徐浪的紀念館,算是完滿的一生。而且幸福的是,作為一輛拉力賽車,它的一生始終四腳朝地,從來沒有翻過。