2018年4月11日上海訊- 在近日舉辦的日本“2018年度科學技術領域文部科學大臣獎”中，馬自達汽車株式會社的5位研發人員憑借開發新一代高效能清潔型創馳藍天柴油發動機“SKYACTIV-D1.5”在“科學技術獎（研發門類）”中折桂。而馬自達的另一位技術人員也憑借著“內齒輪機加工粉屑改善”方案榮膺“創意工夫獎”。

“科學技術獎（研發門類）”是為表彰在科學技術領域銳意研發、推進廣泛理解這一方面獲得顯著成果的研發人員而設立的獎項。繼之前分別憑借“SKYACTIV-D（創馳藍天柴油發動機）”、“i-ELOOP（制動能量回收系統）”、新一代4WD系統“i-ACTIVAWD（馬自達智能四驅系統）”先后摘得這一獎項后，馬自達已在四年內連續六次榮膺“科學技術獎”。此外，“創意工夫獎”旨在褒獎通過優秀創意思路為職業技術改善作出貢獻的技術人員。自2015年以來，憑借著生產現場的改善成果，馬自達已連續四年獲得該獎項。

榮膺本次“科學技術獎（研發門類）”的新一代高效能清潔型創馳藍天柴油發動機“SKYACTIV-D 1.5”是一款在更高層次上實現卓越油耗、碳排放、駕駛性能和低噪音性能平衡共存的發動機產品。作為一款低壓縮比柴油發動機，創馳藍天柴油發動機“SKYACTIV-D1.5”采用了能夠克服高效率增壓組合與小型柴油發動機技術不足的冷卻損失改善技術，進一步改善了發動機的熱效率。

此次，馬自達通過技術創新克服了小排量及輕量緊湊化的課題，通過在小型車上的搭載為更多用戶提供了實用價值，為日本能夠提前五年實現“到2020年日本國內清潔柴油車市場份額達到5%”的政府目標（日本新一代汽車戰略2010）做出了貢獻。

此外，由于創馳藍天高效自動變速箱“SKYACTIV-DRIVE”產量的增加，增設的內齒輪加工機排出的切削粉屑也會相應增多，這會增加設備停止以及維保作業的次數。馬自達此次獲得“創意工夫獎”的“內齒輪機加工粉屑改善”方案則通過改善機械的內部裝置，實現設備維保的簡易化，并確保設備在作業過程中不會停止。

<獲獎概要>
科學技術獎（研發門類）
項目名稱：《提供全新價值的新型小型柴油發動機的研發》
獲獎者：森永真一   馬自達汽車株式會社發動機性能研發第1小組
          志茂大輔   馬自達汽車株式會社 發動機性能研發第1小組
          高松宏志   馬自達汽車株式會社發動機性能研發部
          平林千典   馬自達汽車株式會社 發動機設計第1小組
          大西毅    馬自達汽車株式會社 發動機性能研發第1小組

創意工夫獎
項目名稱：《內齒輪機加工粉屑改善方案》
獲獎者：中島健太郎  馬自達汽車株式會社防府工廠

馬自達將把此次獲獎的榮譽化作今后繼續前行的動力，著眼于創意思路的積累，以實現“地球”、“社會”、“人”與汽車長期共存的和諧世界為己任，繼續通過為用戶提供充滿“駕乘愉悅”的擁車生活，豐盈用戶的精彩人生，致力于成為與消費者建立起緊密“情感紐帶”的優質汽車品牌。