“我命由我不由天”。

由旗下品牌到獨立公司，哪吒汽車終于等到了一個質變。企查查數據顯示，哪吒新能源汽車制造有限公司于5月18日完成注冊，法定代表人為方運舟，注冊資本為100000萬元人民幣，由合眾新能源汽車有限公司100%控股，經營范圍涵蓋汽車零部件研發；汽車零部件及配件制造；工業設計服務；軟件開發等方面。哪吒汽車正式成立公司，或將意味著，其在未來的發展中有望獲得更多話語權。

今年上半年，哪吒汽車動作頻頻，繼3月獲得50億元綜合授信后，又獲一大助力。4月26日，哪吒汽車宣布正式啟動D輪融資，金額約為30億元，并獲得了互聯網頭部企業三六零安全科技股份有限公司（后簡稱360）的戰略領投。進軍汽車行業的360將攜手哪吒汽車，以打造定位10萬元左右的智能汽車作為合作主方向，奇虎360創始人兼董事長周鴻祎表示，“作為戰略投資者的360，將長期持續且全方位地賦能哪吒汽車。”此次哪吒汽車成立新能源公司，亦代表著360的造車之路更進了一步。

360對哪吒汽車的看好并非空穴來風，自開年以來，汽車市場持續回暖，與之相應的是，哪吒汽車也一改此前的低迷態勢，表現強勁。官方數據顯示，哪吒汽車今年4月的交付量為4015輛，實現單月銷量新高，與去年同期相比大漲532%。在1-4月，哪吒汽車累計交付量為11458輛，同比增長432%。哪吒汽車以一倍有余的交付量超過同為新勢力第二梯隊的零跑，緊隨頭部新勢力小鵬其后，與懷有邊緣化風險的威馬、愛馳相比，哪吒汽車的前景似乎更為開闊一些。

除銷量持續增長外，哪吒汽車在產能方面也取得了新的進展。5月10日，哪吒汽車桐鄉全生態智慧工廠的第4萬臺量產車下線，值得一提的是，宜春工廠將于年底竣工投產，屆時哪吒汽車的年產能將增加為15萬臺。產品供應體系的完善為哪吒汽車后續的發展提供了有力保障，哪吒汽車聯合創始人兼CEO張勇提到，規模化的提高會令產品更具競爭力，哪吒汽車致力于做到高端產品大眾化、大眾產品智能化。

在汽車市場，由品牌建立為公司的案例并不罕見，于去年廣州車展上正式獨立的廣汽埃安，可以算得上哪吒汽車的“前輩”。伴隨著廣汽埃安總經理古惠南宣布“廣汽埃安新能源汽車有限公司”成立，汽車市場多了一個獨立運營的廣汽埃安，獨立后的廣汽埃安啟用更具辨識度的全新LOGO及車身標識，并4月的上海車展上正式上市了獨立后的首款車型——AION Y，更智能、更年輕的品牌理念，也在帶動著廣汽埃安實現從研發制造，到營銷服務的多方位變革。廣汽埃安的改變業內有目共睹，而哪吒汽車的變化同樣令市場期待。

在電影《哪吒之魔童降世》中，面對他人口中的命中注定，魔丸降世的哪吒喊出了那句“我命由我不由天，是魔是仙我自己說了算”的經典臺詞。成立獨立公司的哪吒汽車，正在通過實際努力，從第二梯隊向頭部新勢力邁進，而成立公司的轉折點，也正式為哪吒汽車的突圍拉開序幕。

原文作者：蔡雨彤編輯：蔡雨