據(jù)路透社報(bào)道，市場研究公司Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示，11月份，得益于北美和中國市場的銷量增長抵消了歐洲市場銷量的下滑，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的全球銷量同比增長20%至140萬輛，創(chuàng)下月度銷量新高。

該研究公司的數(shù)據(jù)經(jīng)理Charles Lester向路透社表示，“盡管市場上有很多負(fù)面情緒，但銷量仍在繼續(xù)增長，我們預(yù)計(jì)12月的銷量將繼續(xù)保持強(qiáng)勁的勢頭?！?/span>

在經(jīng)歷了多年的快速增長之后，部分汽車制造商擔(dān)心，歐洲和其他地區(qū)的電動(dòng)汽車銷量可能會(huì)出現(xiàn)需求放緩的趨勢，因?yàn)橄M(fèi)者在等待兩到三年后才會(huì)出現(xiàn)更好、更便宜車型。

根據(jù)Rho Motion的數(shù)據(jù)，在11月份售出的電動(dòng)汽車中，純電動(dòng)汽車占70%，插電式混合動(dòng)力車占30%。從市場來看，中國電動(dòng)汽車的銷量上漲25%，美國和加拿大的銷量增長43%，而歐洲的銷量與2022年同期相比下降3%。

Rho Motion表示，歐洲電動(dòng)汽車銷量之所以會(huì)下滑，是因?yàn)?022年年底銷量強(qiáng)勁增長。去年年底，德國消費(fèi)者在政府補(bǔ)貼減少之前積極購入電動(dòng)汽車。Lester指出，雖然德國正在減少對(duì)純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼，法國也在削減補(bǔ)貼以支持歐洲產(chǎn)而非中國產(chǎn)的電動(dòng)汽車，歐洲的電動(dòng)汽車銷量應(yīng)該會(huì)保持強(qiáng)勁的增長勢頭，因?yàn)槠囍圃焐淘?025年之前仍需達(dá)到排放目標(biāo)。

Lester表示，法國的定向補(bǔ)貼對(duì)雷諾Dacia Spring等中國產(chǎn)車型的影響將大于對(duì)比亞迪的影響，因?yàn)楸葋喌掀囋诜▏安艅倓傞_始銷售”。(蓋世汽車 Ramy)