現在的汽車分為兩種檔位，一種就是手動擋，還有一種就是自動擋。對于手動擋和自動擋之爭也一直未能停歇。開自動擋汽車會嘲笑手動擋不夠高大上，得不停的換檔位，很麻煩；開手動擋的嘲笑自動擋是傻瓜操作，享受不到駕駛樂趣。反正總是各有理，不過目前的汽車市場的銷售來看，還是自動擋賣的比手動擋火，價格都會比手動擋貴1-2萬，但并不能說手動擋不好，也就有有很多人寧可執著的買手動擋，也不會考慮自動擋。那么就來一一分析！

手動擋是手動變速器（MT），也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改動變速器內的齒輪嚙合安裝，改動傳動比，從而到達變速的目標。主要考慮手動擋的原因有如下幾點：

工作原理：泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。

1、手動擋省錢。手動擋汽車因為經濟型好，價格便宜，因為買車最主要的也是要考慮手里的預算情況，沒有錢怎么買車呢？所以經濟不是很充裕的話可以考慮買手動擋。

手動擋車不同于自動擋，離合器、剎車、油門要配合好才可以穩穩當當的開好車，手動擋車駕駛雖然比自動擋繁瑣些，但也有自身優點，開常了便會駕輕就熟的。

2、手動擋省油。開手動擋汽車非常的省油，現在的汽油價格也是很高，6塊多一升，因此燃油的經濟型是很多車主考慮的事情，買得起還得開得起。

不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩起步。

3、手動擋有駕駛的樂趣。很多老司機都愿意開手動擋，因為可以體驗駕駛的樂趣，離合器的控制是一門高超的技術哦，畢竟開大車的還是以手動擋為主哦，自動擋的還是很少見的。

4、手動擋的安全性高。手動擋的汽車安全系數要高些，如果離合器全部踩下去就是空擋，即使油門當做剎車踩也不礙事，因為車子不會動。如果是自動擋那么可想而知的后果。

當然了自動擋也是有自動擋的好處，駕駛很舒服，操控性好，如果資金充足的話還是可以買自動擋的，也就是因人而異，看自己的定位。

自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。

開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。因此，如果你能夠選擇一種正確的操縱控制方式，自動擋的汽車會有比手動擋更好的表現。

點評：自動擋的缺點

一是對速度變化反應較慢，沒有手動變速箱靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動變速箱車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構復雜，修理困難。在液力變扭器內高速循環流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動變速箱齒輪不受損害。

手動擋的缺點

駕駛動作簡單，減少疲勞強度。當駕駛技術不熟練時，操作協調性要求不是很高，易于操作，安全性高一些。坡道起步不用愁。女士也可以開車了，再也不把司機分老司機、新司機、女司機三種了。省卻了離合器踏板，不需要手動換擋，只需要使用右腳就可以了。

來源：新浪汽車網