今早睡醒小編習慣性地打開了手機，看看新聞刷刷朋友圈開始了全新的一天。突然在朋友圈一則廣告面前停了下來，這是一則關于PolestarCars的廣告，朋友圈底下還有不少朋友點贊。說明自廣州車展亮相以來，Polestar作為沃爾沃汽車集團旗下全新的高性能電動車品牌還是吸引了不少目光，那么肯定也存在不少朋友對于Polestar聞所未聞，接下類小編就來為各位介紹一下這個全新的品牌！

早在2009年，Polestar就正式成為了沃爾沃的官方改裝品牌，在2013年推出的S60 Polestar和V60 Polestar兩款性能車型；更是在去年Polestar成為了一個獨立的電動高性能汽車品牌，說明其實就歷史而言，Polestar還是有它的沉淀所在。

Polestar目前僅量產了一個車型：Polestar 1，該車定位為高性能混動GT轎跑，廠家指導價為145萬，搭載了一套基于沃爾沃 T8 E 驅系統升級的插電式混動系統，最大功率為600Ps，最大扭矩為1000Nm，百公里加速3.9s。值得一提的是這款車在純電動模式下的續航里程可以達到150km，是目前市場上純電動模式下續航里程最長的混動車型。不過這只是官方公布的參數，至于該車的質量以及動力性能表現如何，還是需要接受市場的考驗。

不過臨近年末，距離Polestar旗下首款產品Polestar 1的交付時間也進入了倒計時，不僅是是Polestar、沃爾沃都在期待這款新時代產品的市場表現，小編也很是期待：Polestar跟奔馳的 EQ 系列和寶馬的 i 系列不同，這是一個全新而且獨立的汽車品牌，不受限于原來汽車的體制，有更大的創新和發展空間。這一全新純電動汽車品牌是否能撼動特斯拉統治多年的豪華新能源品牌市場的地位呢？

不過對于Polestar來說，限量的Polestar 1很可能只是試試水，市場的表現并不能作為抗衡特斯拉的依據。按計劃，在未來走量的Polestar 2和Polestar 3可能才是決定成敗的關鍵，Polestar 2是一款純電動轎車，Polestar 3是一款純電動SUV，同級別對標的對手分別是特斯拉Model 3和Model X。面對已經完成了在資本、技術和口碑上的積累，全球總銷量已達50萬輛的特斯拉，Polestar作為全新品牌又有了傳統豪華品牌沃爾沃的加持，看似在紙面上有了一戰之力。

綜上所述，小編還是十分期待看到在新能源車的豪華品牌市場上Polestar與特斯拉火星撞地球的表現！那么，各位看官對此又有些什么看法呢？歡迎在下方留言區積極討論！