來源：聊汽車吧

雖然 Toyota 于今年 1 月在北美車展上發(fā)表了全新第八代美規(guī) Camry，但其實(shí)還沒開始進(jìn)行銷售。如今，原廠正式公布美規(guī)車型的規(guī)格配置、售價等信息，預(yù)計今年 7 月正式進(jìn)駐當(dāng)?shù)卣逛N中心。

新車推出 L、LE、XLE、SE 和 XSE 等多個版本，售價介于 23,495 美元（約 RM100,800）至 34,950 美元（約 RM150,000）。

其中較高階的 SE 與 XSE 車型有著更為激進(jìn)的車頭造型，搭配全新設(shè)計的 LED 頭燈與面積較小的尾燈組。至于車尾部分則加入倒 L 型類導(dǎo)流孔、“小鴨尾”設(shè)計、雙邊共四出式排氣管及 19 寸鋁圈等，展現(xiàn)出不同以往的動感氣息。

基于 TNGA 模組化平臺打造的全新 Camry，能有效增強(qiáng)車體剛性達(dá) 30%。車身尺寸方面也較上一代車型增長 10mm、加寬 13mm、降低 30mm，達(dá)到 4,859mm X 1,834mm X 1,440mm，至于軸距也增加 48mm 至 2,824mm，提供更為寬裕的車室空間。

動力系統(tǒng)部分，美規(guī) Camrry 將導(dǎo)入全新 “Dynamic Force Engine” 的 2.5L 直列四缸汽油引擎，采用高速燃燒技術(shù)、可變控制系統(tǒng)，并減少排氣、冷卻系統(tǒng)等各類能量損失，讓其動力性能及油耗表現(xiàn)分別提升 10% 和 20%，具備 206hp/252Nm 的輸出表現(xiàn)。

同時，新車也將搭載 3.5L V6 汽油引擎以及 2.5L Hybrid 油電混合動力系統(tǒng)，動力輸出分別達(dá)到 301hp/362Nm 與 176hp/220Nm。

除了 Hybrid 車型搭配 CVT 變速箱以外，其余車型將導(dǎo)入最新研發(fā)的 8 速自排變速箱，通過新的齒輪加工方式，降低齒面摩擦系數(shù)，從而減少齒輪咬合時的能量損失，使離合器在運(yùn)轉(zhuǎn)時損失的扭矩減少約 50%。

全新 Camry 也將 Toyota Safety Sense P 列為標(biāo)準(zhǔn)配備，這套系統(tǒng)整合了 PCS（Pre-collision System）碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LDA（Lane Departure Alert）車道偏移警示系統(tǒng)、AHB（Automatic High Beam）遠(yuǎn)光燈自動輔助切換等裝置，另外還有 10 具安全氣囊。