2017年新能源汽車隨著推廣以及政策的扶持銷量一路飆升，而作為國內新能源領頭羊的比亞迪自然也是展現出了自己電池技術優勢在這場博弈中奪得不俗的成績，特別是比亞迪緊湊車型中的比亞迪秦更是口碑銷量雙收，那么在2018年比亞迪的秦系列是否還會給我們帶來不一樣的驚喜呢，下面一起來看一下！

比亞迪秦是自主品牌中最出眾的混動車型，百公里5.9s的加速成績和實際近乎5.4L的油耗絕對是家庭用首選之一。

秦100在未上市時,先上賽道”,接連斬獲冰雪長春站、雞西站SAE組別冠軍給我們帶來了不一樣的驚喜，特別是優惠后價格也是十分的親民，深的消費者的喜愛。

2014年，秦成為“全球首款參加拉力賽的新能源車”，并連續三年勇奪中國汽車拉力錦標賽（CRC）SAE組別冠軍。2016年秦再以零改裝狀態奪得中國量產車性能大賽（CCPC）多個獎項。

嚴苛而激烈的賽事不僅驗證了秦的技術和品質，也為本次全新升級上市的秦100積累了豐富的研發、調校經驗。得益于此的秦100針對底盤結構、EPS轉向程序、電子控制程序等多個部分進行優化，整車操控性、行駛穩定性及舒適性得到了極大提升。

在過去的2017年生產的2017款的秦與之前版本秦100保持一致，并無明顯變化，內飾配置上則換裝了新樣式的多功能方向盤和擋把。中控臺處依然裝配了超大尺寸液晶顯示屏，集成娛樂、導航等功能，動力方面，該車依然采用的是一臺1.5T發動機和電動機組成的插電式混動系統，其綜合最大輸出功率為217kW（295PS），峰值扭矩為479N·m。這一代秦也是小編認為此系列中科技含量以及性價比比較高的一款。官方指導價20.99萬元，加上政策之車和購置稅減免后價格僅需17萬，當然這不包含部分地區4S店的不同優惠政策。

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比亞迪秦一路發展到今日已經積累了非常多的用戶和熱愛者，但是比亞迪秦的發展腳步卻從未停止過，2018年比亞迪秦也將有自己的大動作。

首先從價格來看（天津市盛世新景汽車銷售有限公司），官方指導價格（2017款）20.99萬元，1.5T秦100現價16.39萬元，而1.5T尊貴型只需要13.99萬元，同對比下其他一二線城市將與之不會有太大出入。2018年首先在價格上將會使得更多的消費者去選擇它，那么在今年秦又有沒有新變化呢。

圖片來源：58車

在2018年比亞迪作為電動汽車的先驅者再一次領先于其他的自主品牌，率先推出了NEDC巡航可達400公里的秦 EV450車型。顧名思義此代秦的EV代表其是純電動車型并且續航可達450KM，超強的續航數據傲視目前的新能源汽車市場，直逼特斯拉。續航上的提升當然離不開電池組以及發動機的全新搭配和升級。新款秦EV450最大功率160kw的發動機最大扭矩可達310Nm。并且將磷酸鐵鋰電池更換成了三元鋰電池。

新款秦EV450整體外觀與秦100相似，家族式的前臉，大燈設計系列、尾燈延續了秦車系的風格。在電動車領域比亞迪在國內一直處于先驅者的地位，而這一次推出的這款秦 EV450車型不管是從設計、配置和續航能力等方面繼續保持著領導者的地位。

秦EV450的價格也同樣延續了秦系列親民的一貫風格，預售價16萬元到19萬元之間，并且部分4S店已經有秦EV450的入駐，如果對秦系列有興趣的朋友可以到所在地4S咨詢。秦一直以來飽受消費者喜愛，那么在2018年我們也希望秦能夠優化自身不斷創造新的銷量和新的口碑！