在日前的一次新聞發布會上，印度商業和工業部部長皮尤什·戈亞爾自信放話：“我們邀請全球的企業來到印度。我相信印度將成為全球電動汽車制造中心，這將創造就業機會并改善貿易。”

據悉，印度政府已決定降低電動汽車的進口關稅，旨在吸引包括特斯拉等在內的國際知名車企在印度設廠生產。根據新政策，只要企業承諾投資至少415億盧比（約合5億美元），并在未來3年內開始在印度本地工廠生產電動汽車，即可享受稅收優惠。

此外，印度還針對不同價格的進口電動汽車制定了不同的關稅政策。任何定價在3.5萬美元以上的進口電動汽車，在未來5年內將只需繳納15%的關稅。不過，為了控制進口規模，每家承諾投資的車企每年最多只能進口8000輛電動汽車，5年總計不超過4萬輛。在此之前，印度對4萬美元以下的進口汽車征收70%的高額關稅，而對4萬美元以上的汽車則課稅高達100%。

這一新政策引發了印度本土汽車企業的擔憂。塔塔汽車公司和馬恒達公司等本土企業曾游說政府，建議不要降低關稅。馬恒達董事總經理沙阿表示：“我們的做法本質上是在印度建立一個更強大的產業，而不是讓制造業在印度以外完成，印度只是成為一個產品進口國。”塔塔汽車則認為，在行業發展的早期階段，印度電動汽車廠商需要更多政府支持。降低關稅將打擊整個國內產業，投資環境也將受到損害。