6月1日，理想汽車公布2024年5月交付數據。2024年5月，理想汽車交付新車35,020輛，同比增長23.8%。截至2024年5月31日，理想汽車累計交付774,571輛。

“理想L6自4月24日開啟交付以來，共計交付超1.5萬輛，創造了理想汽車新車型交付的最快紀錄。我們正在全力做好理想L6的供應保障和生產爬坡，以盡快將車輛交付到用戶手里。在全新產品價格體系的推動下，2024款理想L7、理想L8和理想L9的銷售勢能也在穩步提升。我們在20萬元以上新能源汽車市場的市占率同比健康增長，1月至4月期間的累計市占率達到13.5%，位居中國汽車品牌首位。當然，我們也充分看到當前面臨的挑戰，理想汽車會積極擁抱變化、不斷挑戰成長的極限，持續為用戶創造更好的產品和服務。”理想汽車董事長兼CEO李想表示。

在MEGA上市20天后，李想就在內部信中表示：“錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。理想MEGA和高壓純電，必須經歷一個理想ONE和增程電動相似的從0到1階段，無法像理想L系列一上市就能擁有從1到10的經營勢能，這是我們對于純電戰略節奏的誤判。”

與此同時，理想還將今年的銷量目標從80萬輛調低到了56-64萬輛，原本計劃今年推出的三款理想純電車型M7、M8和M9，也被推遲到明年上半年上市。

顯然，想要走通純電這條路，理想仍需努力。