開著電動汽車出門，最擔(dān)心的可能就是充電問題了。3月11日，蚌埠市首批面向市民的電動汽車充電場站上線試運行，“電轎子”出門再也不用擔(dān)心“斷糧”了。

3月11日上午，試運行第一天，記者來到位于鳳陽東路的充電場站。進(jìn)了停車場，對著藍(lán)色停車位一字排開數(shù)臺充電設(shè)備，與普通加油站看上去極為相似。這里可同時為8輛電動車充電，其中快充6個，慢充2個。“快充的單槍功率能達(dá)到60千瓦，也就是一小時能充60kwh電。像普通的家用轎車充電半小時，就能續(xù)航約300公里。”市城投充換電公司市場部負(fù)責(zé)人唐雎介紹，這些設(shè)備全是自助的。一邊說，他一邊向記者演示了一遍充電程序：插好充電槍，在微信上搜索“蚌埠城投充電”，一鍵注冊后輸入手機號，充值后掃描充電槍旁的二維碼，再點“充電”就行了。充好之后點結(jié)束，拔出充電槍就算完成。而且，小程序還加載了地圖功能，能看到所有的場站和充電樁的位置，還能直接導(dǎo)航。整個操作全程不到一分鐘，步驟也不繁瑣。

鳳陽路停車場的充電站是蚌埠城投充換電公司建設(shè)的首批電動汽車充電場站之一。唐雎介紹，未來還計劃在這里建設(shè)光伏車棚，增設(shè)自動售貨機，讓車主等待時也不無聊。采訪中記者了解到，目前全市已建成7處公共充電站、7處專用充電站，分別位于市民廣場東側(cè)、市民廣場西側(cè)、張公山橋東綠地、張公山公園北門、淮上濱河綠地、市第四人民醫(yī)院（新院區(qū)）地下停車場及鳳陽路等地點，共36個快充樁和171個慢充樁。

3月11日上線運營的，有5處公共充電站、6處專用充電站。充電的價格如何？唐雎介紹，充電也根據(jù)時段不同實行峰谷價，最高的1.1655元/千瓦時，最低的0.3182元/千瓦時。再加上0.4元/小時或0.5元/小時的服務(wù)費的話，比居民用電略高，基本與商業(yè)用電價格持平。而且，新能源車輛停車有一定優(yōu)惠，在路內(nèi)停車泊位、國營停車場等地點停車，均能享受當(dāng)天首次2小時免費，首次2小時后或再次停放均為燃油車輛收費標(biāo)準(zhǔn)的一半。

據(jù)統(tǒng)計，截至去年底，我市新能源車輛保有量達(dá)到11917輛，其中市區(qū)9617輛，預(yù)計到今年底突破2萬輛。隨著車輛的增加，配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也提上議程。助力新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，市城投充換電公司已全面拉開充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局。“今年光在電動汽車充電基建上面的投資，就有5000萬元?！碧砌赂嬖V記者，目前已全面進(jìn)入建設(shè)準(zhǔn)備階段。預(yù)計至2023年底，要在全市范圍內(nèi)建成約40處公共充電場站，快慢充樁總計約900個。與此同時，還將搭建停車充電一體化系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)全市停車充電“一張網(wǎng)”，經(jīng)營管理“一個主平臺”，計劃今年7月底前正式上線運營。到時候，電動車主們出門就更方便啦。（融媒體首席記者靳瑾）