繼首款車型A7L在今年的上海車展亮相之后，上汽奧迪旗下第二款量產車型Q5 e-tron于今年的廣州車展正式開啟預售，價格區間為40萬元至52萬元。該車型是上汽奧迪的首款純電車，原型是此前上海車展發布的Audi Concept Shanghai概念車。

盡管上汽奧迪Q5 e-tron與奧迪Q5命名相近，但其并非一款“油改電”車型，而是基于大眾全新電動MEB平臺打造的純電產品，也是奧迪品牌首款國產MEB平臺電動車。這款車定位于中大型SUV，長寬高分別為4876/1860/1675mm, 軸距為2965mm。車型整體尺寸偏大，可參考上汽大眾的電動車ID.6X。

外觀造型方面，Q5 e-tron承襲了奧迪Aicon(參數|圖片)和AI-ME概念車的設計理念。此次預售的版本是有機甲元素的奧迪Q5 50 e-tron quattro藝創典藏版，搭配限定專屬外觀色“大圣紅”和內飾色“紅翎-乾坤黑”。

Q5 e-tron 推出了兩種動力組合。其中，Q5(參數|圖片) 40e-tron(參數|圖片) 版本搭載單電機，驅動形式為后驅，電動機最大功率為 150kW，峰值扭矩310N·m；而Q5 50e-tron quattro(參數|圖片) 版本搭載了雙電機，驅動形式為四驅，電動機最大功率為 225kW，峰值扭矩460N·m。而在續航方面，Q5 e-tron全系均搭載容量為 83.4kWh 的三元鋰電池組，其中，Q5 40 e-tron的CLTC 綜合續航里程為 560km；而Q5 50 e-tron quattro的 CLTC 綜合續航里程為 520km。

在智能配置方面，奧迪Q5 e-tron(參數|圖片)配備了奧迪國產首發的 AR-HUD 增強現實高清抬頭顯示功能、基于 Asterix 平臺打造的 Audi connect 互聯系統和奧迪數字虛擬座艙。此外，新車全車配備超強算力的Mobileye EyeQ4駕駛輔助系統芯片，3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、4個環視攝像頭、1個多功能攝像頭，可實現L2+級輔助駕駛，具備全速域自適應巡航、車道居中保持、碰撞預警、車道偏離預警、泊車輔助等功能。

上汽奧迪在發布Q5 e-tron同時，也同時帶來了令人心動的用戶福利：不僅為預定準車主提供了囊括 " 整車與三電質保 "、" 黑金會員助理 "、"30 天超長試駕 "、"3 年不限量免費公樁充電 "、" 送裝奧迪充電墻盒 " 等政策福利；還通過與“騰訊幻核”、“騰訊碳中和實驗室”、“騰訊公益”等平臺合作，建立起藝術、公益屬性兼具的用戶運營機制。

除了新車型的推出，上汽奧迪在今年最重要的舉措就是成立了線下生態圈。繼今年9月起，上汽奧迪宣布首批“都市店”六城（北京、上海、西安、青島、南京、臨沂）開啟之后，首個奧迪之城（Audi City）于廣州車展前日在廣州開業，這也是首個“上奧匯”合藝共創的中樞社區，宣布上汽奧迪繼生態圈、商業圈后，“社交圈”的正式啟動。

此次上線的廣州奧迪之城采取上汽奧迪和經銷商投資人共同合營，也標志著上汽奧迪將采用全國統一售價的直銷模式，探索online mix offline新零售形式。2025年之前，除了Q5 e-tron，A7L，上汽奧迪還有三款產品陸續上市。