飛沙逐鹿，在戈壁灘上揮灑野性與熱血。10月16日，歷經為期三天的激烈角逐，第二屆大海道汽車耐力賽在敦煌圓滿落幕。首次出征的東風凱普特星云車隊一舉奪魁，榮獲卡車輕卡組冠軍!成為此次耐力賽的最大黑馬。

作為世界上難度系數最高的耐力賽之一，大海道賽場素來以超高難度和極限挑戰著稱，是不少越野發燒友的終極夢想。本屆大海道汽車耐力賽云集了達喀爾拉力賽頂級車手、歷屆冠軍等各路高手同場廝殺。

橫掃“死亡賽道” 凱普特星云首戰告捷

10月15日，凱普特星云車隊由七里鎮出發，正式駛入大海道“魔鬼賽道”，當天賽段里程約406公里。這一賽段以戈壁、河灘、峽谷為主，其中，近200公里的河道遍布尖銳的風化石，比賽過程驚險刺激，車輛隨時有爆胎的風險。各種地形障礙和惡劣的沙漠氣候使得此賽段的完賽率大幅降低。在惡劣的賽道與各路“鋼鐵怪獸”的夾擊中，凱普特星云戰隊穩定發揮，動力強勁，底盤穩固抗沖擊，以超強通過性和超高穩定性順利克服地形障礙，“身形”矯健地跨越一個又一個障礙。車手許遠東和領航周浩在GPS出現故障的情況下，憑借豐富的經驗順利找到打卡點并完成此賽段比賽。

10月16日，凱普特星云車隊走過長達263公里的路段。一路上飛沙走石、扶風掠影，獨特的地貌形成了該賽道特有的地理風情。然而，該賽段的比賽自始至終都是猛烈而殘酷的，車外風景如畫，“腳下”卻是意外不斷。賽道的殘酷，體力的透支，長距離的較量，無一不在考驗車手的駕馭能力和賽車的性能。

不負“高能”本色 凱普特星云質造輕卡標桿

“在如此艱難的賽事中取得這樣好的成績，除了我們賽車團隊的協同努力之外，東風凱普特星云賽車的優異品質，東風多利卡D12后勤保障車的強力配合，給了我們很大信心，讓我們可以放心比賽，放肆向前沖。”賽后，凱普特星云車隊經理李亞輝對東風輕卡給予了極高評價。

無獨有偶，在賽前的賽車體驗中，來自河北省石家莊的車主崔先生說：“我們公司從2011年就開始用東風車，因為廠商售后服務好、車輛質量過關，一直沒有換過牌子，從多利卡、凱普特K6到現在的凱普特星云。東風輕卡的品質在逐步提高，操控更加輕巧、油耗也降低了不少，不僅給我們企業節省了成本，也更利于環保。”

作為本屆比賽的黑馬，東風凱普特星云將市場的好口碑延續至賽場，“高能本質”展露無遺。據悉，凱普特星云賽車基于量產車改裝打造，保留了較多量產版本的零部件，車輛僅按照國際汽車運動聯合會賽事標準進行了相應強化改裝，如方向盤、座椅、安全帶、水箱散熱器、防滾架等。

在大海道汽車耐力賽的賽場上，首次出戰的凱普特星云一戰成名，凱普特星云成功地讓東風輕型車的“野心”照進現實。以賽事驗證品質，不斷拓展性能邊界，東風輕型車將“冠軍精神”熔鑄在生產研發、制造銷售和服務的各個環節。比賽雖然已經結束，但可以確定的是，東風輕型車將無懼冒險、永遠向前。（文霞）