汽車媒體 AutoCar 今天（8 月 29 日）報(bào)道，雪鐵龍正在醞釀新款 C5 Aircross SUV，該車將成為雪鐵龍的旗艦車型，并會(huì)采用 STLA Medium 平臺(tái)。

雪鐵龍老板蒂埃里?科斯卡斯（Thierry Koskas）證實(shí)，新平臺(tái)將讓 C5 Aircross 首次配備電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，并表示“這是我們非常希望提供的”。

STLA Medium 平臺(tái)可容納 73 kWh 或者 98 kWh 電池，后者的最長(zhǎng)續(xù)航里程可以達(dá)到 435 英里（IT之家備注：約 700.06 公里）。

STLA Medium 平臺(tái)重心雖然是電力驅(qū)動(dòng)，不過也適用于混合動(dòng)力汽車。

科斯卡斯說：“插電式混合動(dòng)力汽車可以滿足市場(chǎng)（對(duì)這種汽車）的某些要求。但這又是一個(gè)成本問題，因?yàn)殡姵氐捏w積并不小，所以把它放在小型汽車上并不合理”。

新款 C5 Aircross 將借鑒最近推出的 C3 的造型設(shè)計(jì)，這表明新款 C5 Aircross 將采用更方正、更富有表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)，并使用雪鐵龍的新徽標(biāo)。

第二代車型的定位將高于大幅改款的 C4，后者將在未來幾個(gè)月內(nèi)亮相，其造型設(shè)計(jì)也將借鑒較小的 C3。

在談到取消 C5 X 的決定時(shí)，科斯卡斯說：“它是當(dāng)今的旗艦產(chǎn)品，但已經(jīng)非常邊緣化了。不是因?yàn)樗怀晒Γ核氖袌?chǎng)份額相當(dāng)不錯(cuò)，但這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)絕對(duì)很小”。