2018年第15屆北京國際車展終于在4月25日開幕了，為什么用終于，因為第一天的媒體日終于結束了，走了近30000步的蘇老濕，終于可以坐下來擼一擼稿了。每年總有那么幾天，會覺得擼稿是那么的幸福，坐下來歇歇才會成為一種奢望。制霸朋友圈的運動步數，想必是各個媒體人這兩天最大的收獲。

閑話少敘，還是來聊聊車展吧，本屆車展給蘇老濕最大的感受就是，各個品牌主機廠，都拋棄了華而不實的成百上千萬車型的宣傳，反過頭來，都主攻非常接地氣的家用車產品。無論是SUV、轎車、還是新能源汽車，無不是打著親民的旗號，“性價比”仿佛成為了此次車展的主流用詞。

就拿江淮汽車來說，蘇老濕有幸參加了他們4月25日品牌主題為“車生活 暢享綠程”的主題發布會。本來一開始，蘇老濕認為江淮汽車會以新能源車型作為本次車展的亮點。但我認為的只能說太片面了。因為一上來，江淮汽車就給了我們一個大新聞。

江淮汽車成功入選2018年度《全球汽車品牌價值100強》榜單前五十強，代表中國自主品牌，成為全球汽車品牌中的佼佼者。在江淮汽車2017年SUV出口第一的戰績基礎上，瑞風S7再獲北京車展萬臺海外訂單，不僅驗證了其旗艦SUV的優質性能，也為江淮在國際市場上的角逐帶來新動力。

甚至在現場，蘇老濕還有幸采訪到了，巴西最大的汽車分銷商的負責人，在采訪中，讓蘇老濕深刻感受到，江淮汽車在巴西市場的受歡迎程度。比如在中國被捧為神車的“途觀”，在巴西根本不值得一提，倒是我們的江淮S7卻成為巴西汽車市場的NO1.神車。

在瑞風S7走向海外，江淮汽車全球化產品布局升級的背景下，瑞風S7全球發現之旅的開展，將讓世界各國消費者深入了解和體驗瑞風S7，進一步刷新江淮汽車的品牌形象，為其海外發展提供新動力。

說完傳統能源的江淮瑞風S7，返回來我們在聊聊新能源。細心地蘇老濕發現，本屆北京車展，任何一個汽車品牌無一例外的，把新能源都放在了最重要的位置，當然江淮汽車也不例外。那問題就來了，既然大家都主打，江淮如何讓自己的新能源汽車，在北京車展上“大放異彩”呢？

主角來啦！??！最高續航500KM江淮iEVA50成功在北京車展上市。500KM可以說是純電動汽車的能量續航極限，而江淮卻把他做到了僅僅只需，12.25-14.45萬元。作為江淮首款A級新能源車型，江淮iEVA50匯聚了新能源領域的創新成果，以超長續航里程、智能配置、時尚外觀、寬敞空間等優勢，構筑起同級別差異化品質。

江淮iEVA50搭載多項江淮新能源自主研發的國際領先技術，電池液冷電池管控技術采用新一代液冷電池包，不僅能有效防止二次短路，還能將電可池包的溫度控制在10-35攝氏度之間，保證電池包散熱、冷卻均衡，極大的提高電池壽命。即使在零下30攝氏度超低溫環境下，江淮iEVA50亦可正常充電、行駛。

江淮iEVA50在車輛性能、操控、續航里程等方面同樣出眾，500km超長續航里程，讓用戶出行無憂便捷。其搭載的電動機最大功率為110kW，峰值扭矩330N.m，0-50km加速僅需4s，最高車速≥150km/h。此外，江淮iEVA50還值得一提的是，為保證駕駛的平穩性和續航里程，江淮iEVA50還應用了五星級安全設計的正向開發體，獨有的電動車底盤結構，經過德國專家專業的底盤調校，充分保證行駛平穩性。

是不是感覺江淮汽車再用江淮iEVA50秀實力。如果你僅僅這樣理解就錯了，因為后續江淮還會有更大的動作，隨著江淮蔚來、江淮大眾產品的陸續推出及上市，江淮汽車在中國新能源汽車行業的領先地位將得到進一步鞏固。將會以更優秀的產品與品牌形象，在汽車市場展示中國智造的新實力。