理想i6采用了創(chuàng)新的5座布局，通過(guò)精心規(guī)劃的車內(nèi)空間，為后排乘客營(yíng)造出了更為寬敞且舒適的乘坐環(huán)境。其3000mm的超長(zhǎng)軸距，確保了后排腿部空間的充裕，即便是長(zhǎng)途旅行也能有效減輕乘客的疲勞感。在智能化方面，理想i6預(yù)計(jì)搭載行業(yè)領(lǐng)先的智能化配置，或?qū)⒁腚p15.7英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并結(jié)合最新的VLA（視覺(jué)-語(yǔ)言-動(dòng)作）司機(jī)大模型，實(shí)現(xiàn)艙駕一體化的智能語(yǔ)音控制與場(chǎng)景化交互，為駕駛者提供更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。座椅加熱、通風(fēng)及按摩等豪華配置或?qū)⒁粦?yīng)俱全，讓乘客在旅途中盡享極致舒適。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，理想i6展現(xiàn)出了滿滿的誠(chéng)意。全系標(biāo)配5C磷酸鐵鋰電池與800V高壓純電架構(gòu)，這一黃金組合使得車輛僅需充電10分鐘即可獲得500公里的續(xù)航里程，極大地緩解了用戶的續(xù)航焦慮。新車搭載了理想汽車自研的碳化硅電機(jī)，并提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)模式供消費(fèi)者選擇。其中，智能四驅(qū)雙電機(jī)版本的前電機(jī)功率高達(dá)150千瓦，后電機(jī)功率更是達(dá)到了250千瓦，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出讓理想i6輕松躋身百公里加速“4秒俱樂(lè)部”。而智能后驅(qū)單電機(jī)版本的后電驅(qū)功率同樣達(dá)到了250千瓦，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也提供了更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。無(wú)論是城市道路的靈活穿梭，還是高速公路上的持續(xù)加速，理想i6都能游刃有余地應(yīng)對(duì)。