范圍是電動汽車購物者最重要的考慮因素，這標志著與 2019 年上市和分析公司進行的類似調查的變化。

價格和充電問題是當時的重中之重，但這次有 61% 的受訪者將范圍列為他們的重中之重，價格 (50%) 和充電基礎設施 (43%) 排在前三位。

隨附的分析指出，自 2019 年以來，價格方面取得了重大進展。電池價格下降有助于降低電動汽車的整體成本，現在有更多車型可供購車者選擇。分析師表示，這些新車型——例如福特 Mustang Mach-E 和大眾 ID.4——可能不會更便宜，但消費者認為它們具有更高的價值。

自上次調查以來，公共充電基礎設施已經擴大，但這可能無法解決充電的許多問題。調查顯示，即使是特斯拉的增壓器網絡在贏得消費者方面也可能并不像看起來那么重要。當被要求選擇特斯拉電動汽車最具吸引力的方面時，只有四分之一的受訪者選擇了增壓器網絡，在 11 個可能的答案中排名第五（性能排名最高）。

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相反，大多數受訪者希望在家充電，70% 的人表示家庭充電“對他們的購買考慮至關重要”。然而，對于許多購車者來說，這并不是一個選擇，因為有一個充電的地方通常意味著擁有一個有車道的房子。

受訪者似乎也對公共車站的充電時間不滿意。當被問及他們愿意在休息站等待多長時間以增加 300 英里的續航里程時，28% 的人表示最多 30 分鐘，更長和更短時間的百分比都較小，這與 2020 年的一項研究一致，該研究標記為 30分鐘作為甜蜜點。

如果您問我們，接近 500 英里的范圍的想法是一個紅鯡魚，但民意調查和調查繼續說不然。

但是，這種情緒存在一些可變性。盡管最近的一項調查表明，在冠狀病毒大流行期間，美國人的續航里程預期可能有所上升，但另一項調查表明，擁有電動汽車后，續航里程的擔憂就會消失。